Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych pionowych i warunki ich umieszczania na drogach

Załącznik nr 1

SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW DROGOWYCH PIONOWYCH I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH

1. Warunki techniczne umieszczania znaków drogowych

1.1.6) Przepisy ogólne

Przepisy załącznika stosuje się do znaków drogowych pionowych umieszczanych na drogach twardych.

Na drogach gruntowych stosuje się:

– znaki kierunku i miejscowości (drogowskazy, znaki miejscowości),

– inne znaki w sytuacjach, gdy jest to niezbędne dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (oznakowanie przejazdów kolejowych, częściowe lub całkowite zamknięcia drogi).

Dopuszcza się stosowanie na tych drogach znaków szlaków rowerowych.

Załącznik określa dla znaków i tabliczek:

– wielkość, wymiar i widoczność znaków,

– barwy i odblaskowość,

– liternictwo i stosowane napisy,

– zasady doboru typu folii na lica znaków w zależności od lokalizacji znaku,

– zasady umieszczania znaków na drodze,

– wzory barwne,

– konstrukcje znaków.

Użyte w załączniku określenia oznaczają:

6) Ze zmianą wprowadzoną przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Spółka Akcyjna "Drogbud" z dnia 15 marca 2023 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. 2020 poz. 120), które weszło w życie z dniem 1 kwietnia 2023 r.

a) kategoria znaków – znaki odpowiadające podziałowi literowemu od A do W, zawartemu w rozporządzeniu w sprawie znaków i sygnałów drogowych, np. kategoria B – znaki zakazu,

b) grupa znaków – należy rozumieć znaki należące do grupy wielkości określonej w załączniku, np. grupa znaków wielkich,

c) odmiana znaku:

– mutacje znaków o analogicznej treści, np. odmiany znaku B-33 „Zakaz wjazdu autobusów”, B-34 „Zakaz wjazdu pojazdów o masie całkowitej powyżej 12 ton”, B-35 „Zakaz wjazdu pojazdów z materiałami niebezpiecznymi”, B-36 „Zakaz wjazdu pojazdów ciągnących przyczepy”,

– modułowe odmiany znaków kategorii F, w zależności od liczby pasów ruchu,

– te same znaki, których znaczenie precyzują symbole lub napisy umieszczone na nich lub pod nimi, np. odmiany znaku D-42 „Obszar zabudowany” z różnymi napisami.

1.2. Wielkości, wymiary i widoczność znaków

1.2.1.7) Wielkości i wymiary

Stosuje się pięć grup wielkości znaków: ostrzegawczych, zakazu, nakazu, informacyjnych oraz kierunku i miejscowości:

a) znaki wielkie (W)

– na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych,

b) znaki duże (D):

– na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,

– na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,

– na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 70 km/h,

c) znaki średnie (S):

– na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,

– na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 70 km/h,

– na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,

7) W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 1 lit. a tiret pierwsze rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury z dnia 21 kwietnia 2021 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. 2021 poz. 777), które weszło w życie z dniem 1 czerwca 2021 r.

– na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,

d) znaki małe (M):

– na drogach gminnych,

– drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych,

e) znaki mini (MI):

– na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,

– na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki drogowe nie pozwalają na stosowanie znaków większych lub zastosowanie większych znaków pogorszyłoby warunki widoczności pieszych na przejściach dla pieszych lub rowerzystów na przejazdach dla rowerzystów,

– na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,

– na drogach położonych w strefie zamieszkania oraz strefie ograniczonej prędkości do 20 km/h,

– na drogach jednokierunkowych, na których dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerów i wózków rowerowych, dla kierunku ruchu przeciwnego niż określony znakiem C-3,

– na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – w przypadku znaków przeznaczonych wyłącznie dla kierujących rowerem i pieszych; dopuszcza się w zależności od warunków widoczności stosowanie znaków na tych drogach w grupach wielkości obowiązujących na danej drodze.

Przy oznakowaniu robót prowadzonych w pasie drogowym stosuje się znaki o jedną grupę wielkości wyższą niż stosowane na danym odcinku drogi (z wyjątkiem robót prowadzonych w pasie drogowym autostrad, gdzie stosuje się znaki wielkie).

Znaki A-7, D-1 powinny mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na drodze z pierwszeństwem przejazdu, jednak nie mniejszą niż grupa wielkości znaków średnich. Wymogu tego nie stosuje się w przypadku znaków umieszczonych na drogach dla rowerów.

Znaki nakazu C-12, C-13, C-14, w zależności od warunków widoczności, mogą być stosowane w grupach wielkości niższych niż obowiązujące na danej drodze.

Jeżeli w opisach szczegółowych wymiary znaków lub tabliczek nie są podane w zależności od grupy wielkości znaków, wówczas ten znak występuje tylko w jednej wielkości, przedstawionej na rysunkach w pkt 9.

W zależności od wielkości znaków podstawowe wymiary dla znaków kategorii A, B, C i D podane są w tabeli 1.1.

Wielkości te nie dotyczą znaków stosowanych w związku z zabezpieczeniem miejsca zdarzenia drogowego.

Odstępstwa od podanych w tabeli 1.1 wymiarów zostały określone w opisach szczegółowych znaków. Wymiary znaków kategorii E zależą od przyjętej wysokości pisma, rodzaju i wielkości symboli oraz długości i liczby nazw miejscowości na nich umieszczanych, zgodnie z zasadami podanymi w opisach szczegółowych znaków. Wymiary znaków kategorii F, G i tabliczek T oraz szczegółowe wymiary wszystkich znaków podane są w opisach szczegółowych.

TABELA 1.1. PODSTAWOWE WYMIARY ZNAKÓW KATEGORII A, B, C I D(wymiary podano w mm)

Kategorie znaków

Grupyznaków Symbol ostrzegawcze zakazu nakazu informacyjnedługość boku średnica długość wysokośćpodstawy (n = 2, 3, 4)wielkie W 1200 900 1200 180+90nduże D 900 700 900 135+67,5nśrednie S 700 500 700 105+52,5nmałe M 500 350 500 75+37,5nmini MI 350 250 350 52,5+26,25n

1.2.2. Widoczność znaków

Dla zapewnienia widoczności znaku z odległości pozwalającej kierującemu pojazdem jego spostrzeżenie, odczytanie i prawidłową reakcję, do wykonania lic znaków należy stosować materiały odblaskowe. Typy materiałów odblaskowych do stosowania w zależności od miejsca ich lokalizacji i klasy drogi przedstawiono w tabeli 1.2.

Tabela 1.2. Typy folii odblaskowej użytej na lica znaków w zależności od lokalizacji znaku drogowego – wymagania minimalne

(*) W przypadku znaków A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 obowiązuje stosowanie folii odblaskowych typu 1. Dla znaków szlaków rowerowych oraz znaków dla kierujących pojazdami komunikacji miejskiej dopuszcza się stosowanie folii odblaskowych typu 2 na wszystkich drogach.

Do wykonywania lic znaków stosowanych do oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym stosuje się folię odblaskową typu 3 lub folię pryzmatyczną.

Do wykonywania lic znaków umieszczanych nad jezdnią na autostradach i drogach ekspresowych stosuje się folię pryzmatyczną. Zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej do wykonywania lic tablic przeddrogowskazowych i drogowskazów umieszczanych obok jezdni na autostradach i drogach ekspresowych oraz znaków umieszczanych nad jezdnią na drogach krajowych i wojewódzkich.

Odwrotna strona tarczy znaku i tabliczki, jeżeli nie jest wykorzystana do umieszczenia znaku dla jadących z przeciwnego kierunku, powinna mieć barwę szarą. Na odwrotnej stronie tarczy znaku należy umieścić informacje zawierające dane identyfikujące producenta, typ folii odblaskowej użytej do wykonania lica znaku, datę i numer serii produkcji znaku. Dopuszcza się stosowanie folii pryzmatycznej odblaskowo-fluorescencyjnej żółtej lub pomarańczowej do wykonania lic znaków odblaskowych: A-18b, A-21, A-29 i A-30 oraz tabliczki T-24 zlokalizowanych w miejscach szczególnie niebezpiecznych bądź o dużej wypadkowości. Dopuszcza się wykonywanie lic znaków A-21, A-29 i A-30 na tle folii pryzmatycznej odblaskowo-fluorescencyjnej żółtej lub pomarańczowej.

1.3. Barwa i odblaskowość znaków

1.3.1. Barwa

Lica znaków drogowych powinny spełniać wymagania fotometryczne i kolorymetryczne w zakresie odblaskowości i barwy. Wartości współrzędnych chromatyczności (x, y) wyznaczających punkty narożne pól tolerancji barwnych dla poszczególnych typów folii odblaskowych i nieodblaskowych oraz powłok kryjących wraz z wartościami współczynników luminancji β dla znaków nowych zostały podane w tabelach 1.3 i 1.4.

–3–

Tabela 1.3. Minimalne wartości współczynnika luminancji ß oraz wartości współrzędnych chromatyczności (x, y) punktów narożnych pól tolerancji barw dla folii odblaskowych typu 1 i 2

Minimalne wartościWspółrzędne punktów narożnych współczynnikaBarwa lica znaku 1 2 3 4 luminancji ß folia typu 1 folia typu 2Biały x 0.300 0.305 0.335 0.330 0.20 0.10y 0.310 0.315 0.360 0.355Żółty x 0.460 0.465 0.500 0.495 0.15 0.07y 0.450 0.455 0.475 0.470Pomarańczowy x 0.540 0.545 0.570 0.565 0.08 0.04y 0.395 0.400 0.415 0.410Czerwony x 0.630 0.635 0.665 0.660 0.05 0.02y 0.325 0.330 0.335 0.330Zielony x 0.250 0.255 0.285 0.280 0.08 0.04y 0.425 0.430 0.450 0.445Niebieski x 0.140 0.145 0.160 0.155 0.05 0.02y 0.060 0.065 0.080 0.075Brązowy x 0.340 0.345 0.375 0.370 0.03 0.01y 0.285 0.290 0.305 0.300Czarny x 0.300 0.305 0.335 0.330 0.01 0.005y 0.310 0.315 0.360 0.355Uwaga: Pomiary przeprowadzone zgodnie z PN-EN 12899-1:2009 dla standardowego obserwatora, przy zastosowaniu standardowego źródła światła D65, kąta obserwacji 2° i kąta oświetlenia 0° (zdefiniowanego w publikacji CIE nr 15.2).

Tabela 1.4. Wartości współrzędnych chromatyczności (x, y) punktów narożnych pól tolerancji barw i współczynnika luminancji ß dla powłok kryjących

Barwa lica znaku Współrzędne chromatyczności punktów Wartościnarożnych pól tolerancji barw współczynnika1 2 3 4 luminancji ßmin. max.Szary x 0.310 0.315 0.320 0.325 0.20 0.50y 0.320 0.325 0.330 0.335Czarny x 0.31