Protokół oględzin pojazdu

Prawo

karne

Kategoria

protokół

Klucze

art. 143 k.p.k., art. 207 k.p.k., badanie pojazdu, hamulce, instalacja elektryczna, jazda próbna, koła pojazdu, naczepa, oświetlenie, protokolant, protokół oględzin pojazdu, przyczepa, stan techniczny, szyby i światła, technika kryminalistyczna, układ kierowniczy, wnioski, ładunek pojazdu, ślady i dowody przestępstwa

Protokół oględzin pojazdu jest dokumentem zawierającym szczegółowy opis stanu technicznego pojazdu oraz ewentualnych usterek. Wprowadza czytelnika w tematykę sprawdzania pojazdów pod kątem bezpieczeństwa i zgodności z prawem. Szczegółowo opisuje proces przeprowadzania oględzin i dokumentowania ewentualnych usterek czy ustaleń.

2023-10-27 dnia 27.10.2023 godz. 14:30

CZAS ROZPOCZĘCIA OGLĘDZIN

............................................................................ .........................................................................

Jan Kowalski Specjalista ds. Szkód Komunikacyjnych

z ..........................................................................

Compensa TU S.A. Vienna Insurance Group

PROTOKÓŁ OGLĘDZIN POJAZDU

Działając w celu utrwalenia śladów i dowodów przestępstwa na mocy art. 207 k.p.k. i zgodnie z art. 143 § 1 pkt 3 k.p.k. na polecenie PROKURATORA, SĄDU Prokuratury Rejonowej w Warszawie przy udziale:

protokolanta Anna Nowak

funkcjonariusza techniki kryminalistycznej Aspirant sztabowy Piotr Wiśniewski

biegłego Maria Zielińska Rzeczoznawca samochodowy

oraz w obecności:

1. Tomasz Malinowski

2. Katarzyna Wieczorek

dokonał oględzin pojazdu ul. Warszawska 23, 00-001 Warszawa

A Pojazd: Skoda Octavia , nr rej. WB12345, kolor srebrny rok produkcji 2018, nr nadwozia XYZ123456789, nr silnika ABC987654321, data badania stanu technicznego: ostatniego 2022-11-15, następnego 2023-11-15

B Pozycja dźwigni zmiany biegów: luz

C Układ kierowniczy: (luz na kole kierownicy określić w stopniach, opisać ograniczenia skrętu) Luz około 10 stopni, brak ograniczeń skrętu.

D Uszkodzenia pojazdu: Zniszczony zderzak przedni, pęknięty reflektor prawy.

Opis Zderzak przedni wgnieciony po prawej stronie, reflektor prawy pęknięty w górnej części.

(Uwaga: wykonać zdjęcia stojąc twarzą do poszczególnych boków (stron) pojazdu

Zdjęcia wykonano: TAK – liczba 12

E Hamulec roboczy:

Hydrauliczny - odległość pedału od podłogi po jego pełnym naciśnięciu: Jednokrotnym 5 cm, kilkakrotnym 3 cm

Szczelność układu (wyciek) – w tym ze zbiornika Brak wycieków.

Pneumatyczny – ciśnienie w układzie: zastane - , po naładowaniu - , po 10 min. -

F Instalacja elektryczna: Sprawna.

Sygnał dźwiękowy: Sprawny.

Oświetlenie: wpisać pozostałe niesprawne światła

Światło Prawe Lewe Opis uszkodzeń

Mijania Ś Ś

Drogowe Ś Ś

Kierunkowskazy: Ś Ś

przód

tył Ś Ś

bok - -

Światło hamowania Ś Ś

Pozycyjne: przód Ś Ś

tył Ś Ś

- -

- -

Ś – świeci, N – nie świeci Gdy w czasie wypadku były lub miały być włączone światła zabezpieczyć żarówki Żarówki zabezpieczono: NIE -

G Stan szyb i świateł:

Szyba czołowa: Bez uszkodzeń.

Szkła reflektorów: Prawy reflektor pęknięty.

Światła odblaskowe: Sprawne.

(uwagi do świateł)Brak uwag.

Tablice wyróżniające: Obecne Sprawne.

Wycieraczka szyby czołowej: Sprawna, dobra.

Wycieraczka szyby tylnej: Sprawna, dobra.

Szyby przyciemniane: NIE

Lusterka wsteczne: Sprawne.

H Ładunek pojazdu: Brak: rodzaj - ilość - zamocowanie -

I Tachograf: Brak – -

Czas na zegarze tachografu w momencie wyjęcia karty -

Czas rzeczywisty - Stan licznika kilometrów 120000 Kartę tachografu zabezpieczono: NIE

J Koła pojazdu

Koło Rozmiar opony, wzór Bieżnik Ciśnienie Uszkodzenia

bieżnika

Przednie prawe 205/55 R16 D P Brak

Przednie lewe 205/55 R16 D P Brak

Tylne prawe 205/55 R16 D P Brak

Tylne lewe 205/55 R16 D P Brak

- - -

- - -

D – głębokość powyżej 1,5 mm, N – głębokość poniżej 1,5 mm P – optycznie dobre, M – wyraźnie za małe, B – brak ciśnienia

K Jazda próbna:

Dokonać jazdy próbnej, zmierzyć długość drogi hamowania z 30 km/h lub odczytać prędkość, przy której pojazd zostawia ślad hamowania takiej długości, jak ujawniono w zdarzeniu. Długość śladów hamowania kół z 30 km/h wynosi: przednie prawe 8 m, przednie lewe 8 m, tylne lewe 8 m Czy w czasie hamowania samochód ściąga: NIE – - PRZEMIESZCZENIE BOCZNE 0 cm. Wnioski z jazdy próbnej Hamulce sprawne.

Jeśli pojazd jest niesprawny, to należy go zabezpieczyć!

L Przyczepa, naczepa: Brak – opis w osobnym protokole Połączenie z pojazdem ciągnącym: Mechaniczne (sprzęg, dysze): - Elektryczne (przewody): - – - Przewód hamulcowy: - – - W przypadku naczepy i przyczepy opisać (sfotografować) położenie dźwigni zaworu rodzaju hamowania w zależności od obciążenia:

Ł Opis stanu technicznego i uszkodzeń w zakresie, który nie został ujęty w poprzednich punktach: Brak uwag.

Uwagi dodatkowe: Brak uwag.

W przypadku żądań (wynikających z art. 148 § 2 k.p.k.) osób biorących udział w czynnościach uwzględnić je w pkt Ł protokołu. Przy sporządzaniu protokołu użyto wkładki NIE - liczba - Pojazd zabezpieczono: NIE - miejsce zabezpieczenia - Na tym protokół zakończono dnia 2023-10-27 o godz. 15:30, który po odczytaniu podpisano:

Anna Nowak Jan Kowalski

protokolant przeprowadzający oględziny

Obecni przy oględzinach:

1. Tomasz Malinowski

2. Katarzyna Wieczorek

Wzór: Compensa TU S.A. Vienna Insurance Group

Podsumowując, protokół oględzin pojazdu jest niezwykle istotnym dokumentem dla osób przeprowadzających kontrole techniczne pojazdów. Pełna dokumentacja przeprowadzonych oględzin pozwala na śledzenie ewentualnych usterek oraz zachowanie pełnej przejrzystości w sprawie stanu pojazdu.