Dokument Informacyjny Homologacji Typu Dodatkowego Układu Ograniczającego Emisję Zanieczyszczeń

DOKUMENT INFORMACYJNY

Dokument informacyjny nr DH-AUOEZ-0034 zgodny z regulaminem nr 132 dotyczący homologacji typu dodatkowych układów ograniczających emisję zanieczyszczeń przeznaczonych do pojazdów ciężkich, ciągników rolniczych i leśnych oraz maszyn jezdnych nieporuszających się po drogach wyposażonych w silniki o zapłonie samoczynnym.

W celu opisania zakresu obowiązywania homologacji typu należy dołączyć wykaz głównych części. Wszelkie rysunki i wykazy części dostarcza się w odpowiedniej skali i dostatecznym stopniu szczegółowości w formacie A4 lub w skoroszycie formatu A4. Ewentualne dołączone fotografie musi cechować wystarczający stopień szczegółowości.

Na żądanie organu udzielającego homologacji typu w razie potrzeby konieczne może okazać się przedstawienie dalszych informacji na temat układów należących do danej rodziny dodatkowych układów ograniczających emisję zanieczyszczeń w celu wykazania zgodności z pkt 14, 15 lub 16 niniejszego regulaminu.

Jeżeli układ, części lub oddzielne zespoły techniczne posiadają elektroniczne układy sterujące, należy dostarczyć informacje o ich działaniu.

1. INFORMACJE OGÓLNE

1.1. Marka (nazwa handlowa producenta): EcoTech Solutions

1.2. Nazwa i adres producenta: EcoTech Solutions Sp. z o.o.

ul. Polna 12, 00-000 Warszawa

1.3. Rodzaj dodatkowego układu ograniczającego emisję zanieczyszczeń: SCR

1.4. Usytuowanie i metoda umieszczania znaku homologacji typu: Na obudowie układu, trwale wytłoczony

1.5. Adres(-y) zakładu(-ów) montażowego(-ych): ul. Leśna 2, 11-111 Olsztyn

ul. Słoneczna 3, 22-222 Gdańsk

2. OPIS UKŁADU

2.1. Klasa dodatkowego układu ograniczającego emisję zanieczyszczeń: Euro VI

2.2. Marka(-i) (nazwa handlowa) oraz identyfikacja typu dodatkowego układu ograniczającego emisję zanieczyszczeń danego producenta: EcoTech Solutions

ETS-SCR-VI-01

2.2.1. Numer(-y) identyfikacyjny(-e) dodatkowego układu ograniczającego emisję zanieczyszczeń: DH-AUOEZ-0035

2.3. Typ lub typy silnika, dla którego lub dla których przeznaczony jest dodatkowy układ ograniczający emisję zanieczyszczeń (zakres zastosowania): Silniki wysokoprężne o pojemności od 6 do 16 litrów

2.4. Liczba(-y) lub znak(-i) charakteryzujący(-e) referencyjny(-e) poziom(-y) emisji z silnika: (1) Euro V

2.5. Liczba(-y) lub znak(-i) charakteryzujący(-e) osiągnięty(-e) poziom(-y) emisji z silnika: (1) Euro VI

2.6. Poziom ograniczenia emisji zanieczyszczeń dodatkowego układu ograniczającego emisję zanieczyszczeń, jak określono w pkt 8.3 niniejszego regulaminu: Zgodny z normami Euro VI

2.7. Czy dodatkowy układ ograniczający emisję zanieczyszczeń ma być zgodny z wymogami dotyczącymi pokładowego układu diagnostycznego: Tak

2.8. Opis i rysunki przedstawiające położenie dodatkowego układu ograniczającego emisję zanieczyszczeń względem kolektora(-ów) wydechowego(-ych) silnika: Za katalizatorem utleniającym

2.9. Maksymalne dopuszczalne ciśnienie wsteczne spalin w dodatkowym układzie ograniczającym emisję zanieczyszczeń: 10 kPa

____________

(1) Jak określono w pkt 8.2 niniejszego regulaminu.

(2) Niepotrzebne skreślić.

3. WŁAŚCIWOŚCI DODATKOWYCH UKŁADÓW OGRANICZAJĄCYCH EMISJĘ CZĄSTEK STAŁYCH ORAZ RODZINY DODATKOWYCH UKŁADÓW OGRANICZAJĄCYCH EMISJĘ CZĄSTEK STAŁYCH

3.1. Wymiary, kształt i objętość czynna układu ograniczającego emisję cząstek stałych: Cylindryczny, 300mm x 500mm, 35 litrów

3.2. Maksymalna odległość wlotu dodatkowego układu ograniczającego emisję zanieczyszczeń od wylotu turbosprężarki (turbiny) lub płaszczyzny wylotu kolektora wydechowego w przypadku braku zainstalowanej turbosprężarki: 500 mm

3.3. Opis, rysunki i wykazy części dodatkowego układu ograniczającego emisję cząstek stałych W skład opisu powinien wchodzić wykaz głównych części (z podaniem numerów części) montowanych w dodatkowym układzie ograniczającym emisję zanieczyszczeń w odniesieniu do każdego zastosowania. Ponadto opis powinien zawierać wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji w sprawie wydania zezwoleń dotyczących rodziny dodatkowych układów ograniczających emisję zanieczyszczeń zgodnie z pkt 14 niniejszego regulaminu.

3.3.1. Rodzaj mocowania elementu aktywnego (np. mocowanie samoprzylepne lub mechaniczne): Mechaniczne

3.3.2. Zasada działania aktywnego elementu ograniczającego emisję cząstek stałych (przykładowo materiał metaliczny lub ceramiczny, w tym rodzaj materiału, filtracja przegrodowa lub separacja aerodynamiczna): Filtracja przegrodowa, materiał ceramiczny - kordieryt

3.3.3. Konstrukcja i właściwości filtra lub innego aktywnego materiału określone w pkt 14.1 lit. c) niniejszego regulaminu: Struktura plastra miodu

3.3.3.1. Rodzaj(-e) aktywnego(-ych) katalitycznie materiału(-ów) (o ile istnieją): Platyna

3.3.3.2. Fizyczna konstrukcja substratu: Monolit ceramiczny

3.3.3.3. Gęstość komórek, porowatość, średnia wielkość porów i rozdział wielkości porów: 400 cpsi, 50%, 10 mikrometrów, Rozkład normalny

3.3.4. Usytuowanie (przed/za układem), funkcja i zasada działania (np. utlenianie) każdego dodatkowego katalizatora: Za filtrem cząstek stałych, utlenianie CO i HC

3.3.4.1. Rodzaj(-e) aktywnego(-ych) katalitycznie materiału(-ów): Pallad

3.3.4.2. Fizyczna konstrukcja substratu: Monolit metaliczny

3.3.4.3. Gęstość komórek: 400 cpsi

3.3.5. Minimalne stężenie objętościowe aktywnych katalitycznie materiałów każdego z elementów dodatkowego układu ograniczającego emisję cząstek stałych, w tym dodatkowych katalizatorów (jeżeli są zamontowane) (w g/m3): 5 g/m3

3.3.6. Maksymalne stężenie objętościowe aktywnych katalitycznie materiałów każdego z elementów dodatkowego układu ograniczającego emisję cząstek stałych, w tym dodatkowych katalizatorów (jeżeli są zamontowane) (w g/m3): 10 g/m3

3.3.7. Cechy konstrukcyjne pojemnika lub opakowania: Stal nierdzewna

3.3.8. Objętość każdej aktywnej części: Filtr cząstek stałych - 30 litrów, katalizator utleniający - 5 litrów

3.4. Metoda lub układ regeneracji (wyczerpujący opis lub rysunek): Regeneracja pasywna

3.4.1. Rodzaj regeneracji (na przykład okresowa lub ciągła): Ciągła

3.4.2. Zasada, częstotliwość i strategia regeneracji: Utlenianie cząstek stałych w katalizatorze utleniającym, ciągła

3.4.3. Metoda i strategia kontroli w odniesieniu do wprowadzania dodatków lub odczynników (jeżeli są stosowane): Nie dotyczy

3.4.4. Rodzaj i stężenie odczynnika(-ów) lub dodatku(-ów): Nie dotyczy

3.4.5. Częstotliwość uzupełniania odczynnika lub dodatku: Nie dotyczy

3.5. Opis monitorowania dodatkowego układu ograniczającego emisję cząstek stałych (zgodnie z pkt 7 niniejszego regulaminu): Czujnik różnicy ciśnień

3.6. Opis wszelkich zmian dotyczących układu silnika lub układu kontroli emisji, jak określono w pkt 11 niniejszego regulaminu: Brak

3.7. Zakres znamionowych temperatur roboczych: 500 (K) i zakres ciśnienia: 100 (kPa)

3.8. Zastosowanie izolacji: Tak

3.8.1. Konstrukcja i właściwości izolacji: Izolacja termiczna z wełny mineralnej

4. WŁAŚCIWOŚCI DODATKOWYCH UKŁADÓW OGRANICZAJĄCYCH EMISJĘ NOx ORAZ RODZINY DODATKOWYCH UKŁADÓW OGRANICZAJĄCYCH EMISJĘ NOx

4.1. Wymiary, kształt i objętość czynna układu ograniczającego emisję NOx: Cylindryczny, 200mm x 400mm, 15 litrów

4.2. Maksymalna odległość wlotu dodatkowego układu ograniczającego emisję zanieczyszczeń od wylotu turbosprężarki (turbiny) lub płaszczyzny wylotu kolektora wydechowego w przypadku braku zainstalowanej turbosprężarki: 400mm

4.3. Opis, rysunki i wykazy części dodatkowego układu ograniczającego emisję NOx W skład opisu powinien wchodzić wykaz głównych części (z podaniem numerów części) montowanych w dodatkowym układzie ograniczającym emisję zanieczyszczeń w odniesieniu do każdego zastosowania. Ponadto opis powinien zawierać wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji w sprawie wydania zezwoleń dotyczących rodziny dodatkowych układów ograniczających emisję zanieczyszczeń zgodnie z pkt 15 niniejszego regulaminu.

4.3.1. Rodzaj mocowania elementu aktywnego (np. mocowanie samoprzylepne lub mechaniczne): Mechaniczne

4.3.2. Zasada działania aktywnego elementu ograniczającego emisję NOx (przykładowo selektywna redukcja katalityczna, pochłanianie NOx): Selektywna redukcja katalityczna

4.3.3. Konstrukcja i właściwości substratu lub aktywnego materiału określone w pkt 15.1 lit. d) i e) niniejszego regulaminu: Monolit ceramiczny

4.3.3.1. Rodzaj(-e) aktywnego(-ych) katalitycznie materiału(-ów): Wanad, wolfram, tytan

4.3.3.2. Fizyczna konstrukcja substratu: Monolit ceramiczny

4.3.3.3. Gęstość komórek: 300 cpsi

4.3.4. Usytuowanie (przed/za układem), funkcja i zasada działania (np. utlenianie) każdego dodatkowego katalizatora: Nie dotyczy

4.3.4.1. Rodzaj(-e) aktywnego(-ych) katalitycznie materiału(-ów): Nie dotyczy

4.3.4.2. Fizyczna konstrukcja substratu: Nie dotyczy

4.3.4.3. Gęstość komórek: Nie dotyczy

4.3.5. Minimalne stężenie objętościowe aktywnych katalitycznie materiałów każdego z elementów układu ograniczającego emisję NOx, w tym dodatkowych katalizatorów (jeżeli są zamontowane) (w g/m3): 3 g/m3

4.3.6. Maksymalne stężenie objętościowe aktywnych katalitycznie materiałów każdego z elementów układu ograniczającego emisję NOx, w tym dodatkowych katalizatorów (jeżeli są zamontowane) (w g/m3): 6 g/m3

4.3.7. Cechy konstrukcyjne pojemnika lub opakowania: Stal nierdzewna

4.3.8. Objętość każdej aktywnej części: 15 litrów

4.4. Metoda lub układ regeneracji (w stosownych przypadkach) (wyczerpujący opis lub rysunek): Nie dotyczy

4.5. Metoda i strategia kontroli w odniesieniu do wprowadzania dodatku(-ów) lub odczynnika(-ów) (jeżeli są stosowane): Wtrysk AdBlue

4.5.1. Rodzaj i stężenie dodatku(-ów) lub odczynnika(-ów): AdBlue, 32,5%

4.5.2. Zakres znamionowych temperatur roboczych odczynnika (K): 200-500

4.5.3. Częstotliwość uzupełniania odczynnika lub dodatku: Co 10 000 km

4.5.4. Strategia kontroli (przykładowo okresy opóźnienia, dozowanie odczynnika, położenie i właściwości czujników, charakterystyka przepływu oraz miejsce wprowadzenia odczynnika): Dozowanie zależne od obciążenia silnika, czujnik NOx za katalizatorem

4.6. Układ podgrzewany: Nie

4.6.1. Metoda regulacji temperatury (katalityczna, termiczna lub elektrotermiczna): Nie dotyczy

4.7. Opis układu diagnostyki kontroli emisji NOx (zgodnie z załącznikiem 10): Monitorowanie poziomu AdBlue, monitorowanie sprawności katalizatora SCR

4.8. Opis wszelkich zmian dotyczących układu silnika lub układu kontroli emisji, jak określono w pkt 11 niniejszego regulaminu: Brak

4.9. Zakres znamionowych temperatur roboczych: 400 (K) i zakres ciśnienia: 100 (kPa)

4.10. Zastosowanie izolacji: Nie

4.10.1. Konstrukcja i właściwości izolacji: Nie dotyczy

5. WŁAŚCIWOŚCI DODATKOWYCH UKŁADÓW OGRANICZAJĄCYCH EMISJĘ NOx I CZĄSTEK STAŁYCH ORAZ RODZINY DODATKOWYCH UKŁADÓW OGRANICZAJĄCYCH EMISJĘ NOx I CZĄSTEK STAŁYCH

5.1. Wymiary, kształt i objętość czynna dodatkowego układu ograniczającego emisję NOx i cząstek stałych: Złożony, 500mm x 700mm, 50 litrów

5.2. Maksymalna odległość wlotu dodatkowego układu ograniczającego emisję zanieczyszczeń od wylotu turbosprężarki (turbiny) lub płaszczyzny wylotu kolektora wydechowego w przypadku braku zainstalowanej turbosprężarki: 600mm

5.3. Opis, rysunki i wykazy części dodatkowego układu ograniczającego emisję NOx i cząstek stałych W skład opisu powinien wchodzić wykaz głównych części (z podaniem numerów części) montowanych w dodatkowym układzie ograniczającym emisję zanieczyszczeń w odniesieniu do każdego zastosowania. Ponadto opis powinien zawierać wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji w sprawie wydania zezwoleń dotyczących rodziny dodatkowych układów ograniczających emisję zanieczyszczeń zgodnie z pkt 16 niniejszego regulaminu.

5.3.1. Rodzaj mocowania elementu(-ów) aktywnego(-ych) (np. mocowanie samoprzylepne lub mechaniczne): Mechaniczne

5.3.2. Zasada działania aktywnego elementu ograniczającego emisję NOx (przykładowo selektywna redukcja katalityczna, pochłanianie NOx) oraz aktywnego elementu ograniczającego emisję cząstek stałych (przykładowo materiał metaliczny lub ceramiczny i rodzaj materiału, filtracja przegrodowa lub separacja aerodynamiczna): Selektywna redukcja katalityczna, Filtracja przegrodowa, materiał ceramiczny

5.3.3. Konstrukcja i właściwości substratu(-ów) i aktywnego(-ych) materiału(-ów) określone w pkt 14.1 lit. c) oraz 15.1 lit. d) i e) niniejszego regulaminu: Monolit ceramiczny, Struktura plastra miodu

5.3.3.1. Rodzaj(-e) aktywnego(-ych) katalitycznie materiału(-ów): Platyna, wanad, wolfram, tytan

5.3.3.2. Fizyczna konstrukcja substratu(-ów): Monolit ceramiczny

5.3.3.3. Zasada działania aktywnego elementu ograniczającego emisję cząstek stałych (przykładowo materiał metaliczny lub ceramiczny, w tym rodzaj materiału, filtracja przegrodowa lub separacja aerodynamiczna) Filtracja przegrodowa

5.3.3.4. Gęstość komórek, porowatość, średnia wielkość porów i rozdział wielkości porów aktywnego elementu ograniczającego emisję cząstek stałych: 400 cpsi, 50%, 10 mikrometrów, Rozkład normalny

5.3.4. Usytuowanie (przed/za układem), funkcja i zasada działania (np. utlenianie) każdego dodatkowego katalizatora: Nie dotyczy

5.3.4.1. Rodzaj(-e) aktywnego(-ych) katalitycznie materiału(-ów): Nie dotyczy

5.3.4.2. Fizyczna konstrukcja substratu: Nie dotyczy

5.3.4.3. Gęstość komórek: Nie dotyczy

5.3.5. Minimalne stężenie objętościowe aktywnych katalitycznie materiałów każdego z elementów dodatkowego układu ograniczającego emisję NOx i cząstek stałych, w tym dodatkowych katalizatorów (jeżeli są zamontowane) (w g/m3): 8 g/m3

5.3.6. Maksymalne stężenie objętościowe aktywnych katalitycznie materiałów każdego z elementów dodatkowego układu ograniczającego emisję NOx i cząstek stałych, w tym dodatkowych katalizatorów (jeżeli są zamontowane) (w g/m3): 16 g/m3

5.3.7. Cechy konstrukcyjne pojemnika lub opakowania: Stal nierdzewna

5.3.8. Objętość każdej aktywnej części: 50 litrów

5.4. Metoda(-y) lub układ(-y) regeneracji (w stosownych przypadkach) (wyczerpujący opis lub rysunek): Regeneracja pasywna, wtrysk AdBlue

5.4.1. Rodzaj regeneracji dodatkowego układu ograniczającego emisję cząstek stałych (na przykład okresowa lub ciągła): Ciągła

5.4.2. Zasada regeneracji dodatkowego układu ograniczającego emisję cząstek stałych i strategia regeneracji: Utlenianie cząstek stałych, ciągła

5.5. Metoda i strategia kontroli w odniesieniu do wprowadzania dodatków lub odczynników (jeżeli są stosowane): Wtrysk AdBlue

5.5.1. Rodzaj i stężenie odczynnika(-ów) lub dodatku(-ów) (jeżeli są stosowane): AdBlue, 32,5%

5.5.2. Częstotliwość uzupełniania odczynnika(-ów) lub dodatku(-ów): Co 10 000 km

5.5.3. Zakres znamionowych temperatur roboczych odczynnika(-ów) ograniczającego(-ych) emisję NOx: 200-500 (K)

5.5.4. Strategia kontroli (przykładowo okresy opóźnienia, dozowanie odczynnika, położenie i właściwości czujników, charakterystyka przepływu oraz miejsce wprowadzenia odczynnika): Dozowanie zależne od obciążenia silnika, czujnik NOx za katalizatorem

5.6. Układ podgrzewany: Nie

5.6.1. Metoda regulacji temperatury (katalityczna, termiczna lub elektrotermiczna): Nie dotyczy

5.7. Opis monitorowania dodatkowego układu ograniczającego emisję cząstek stałych (zgodnie z pkt 7.5.1 niniejszego regulaminu): Czujnik różnicy ciśnień

5.8. Opis układu diagnostyki kontroli emisji NOx (zgodnie z załącznikiem 10): Monitorowanie poziomu AdBlue, monitorowanie sprawności katalizatora SCR

5.9. Opis wszelkich zmian dotyczących układu silnika lub układu kontroli emisji, jak określono w pkt 11 niniejszego regulaminu: Brak

5.10. Zakres znamionowych temperatur roboczych: 450 (K) i zakres ciśnienia: 100 (kPa)

5.11. Zastosowanie izolacji: Tak

5.11.1. Konstrukcja i właściwości izolacji: Izolacja termiczna z wełny mineralnej