Postanowienie o przytrzymaniu statku morskiego i ustanowieniu dozorcy

Prawo

cywilne

Kategoria

postanowienie

Klucze

dozorca statku, egzekucja ze statku, postanowienie, przytrzymanie statku morskiego, zarządzenie komornika

Postanowienie o przytrzymaniu statku morskiego i ustanowieniu dozorcy to akt prawny, który określa warunki, procedury i uprawnienia związane z zatrzymaniem statku morskiego w porcie oraz mianowaniem dozorcy statku. Dokument ten reguluje sprawy związane z bezpieczeństwem morskim oraz ochroną mienia na morzu, precyzując obowiązki strony zatrzymującej statek oraz prawne uprawnienia dozorcy w zakresie zarządzania statkiem w trakcie zatrzymania.

Gdańsk, 15.03.2024

Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym

w Gdańsku

Anna Kowalska

Kancelaria Komornicza Nr GD1/2024 w Gdańsku

ul. Morska 12, 80-887 Gdańsk

555 123 456

e-mail: [email protected]

GD1/2024/1503

Postanowienie o przytrzymaniu statku morskiego i ustanowieniu dozorcy

Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym w Gdańsku Anna Kowalska, Kancelaria Komornicza Nr GD1/2024 w Gdańsku

w sprawie egzekucyjnej z wniosku wierzyciela:

"Oceaniczne Przewozy" Sp. z o.o. z siedzibą w Gdyni

ul. Portowa 23, 81-338 Gdynia

KRS 0000123456

przeciwko dłużnikowi:

Jan Nowak syn Adama, urodzony w Warszawie w dniu 25.07.1980

ul. Słoneczna 44, 00-123 Warszawa

PESEL 80072501234

prowadzonej na podstawie tytułu wykonawczego:

Wyrok Sądu Okręgowego w Gdańsku, Wydział I Cywilny z 12.01.2024, sygn. akt I C 1234/23, zaopatrzony w klauzulę wykonalności z 15.02.2024

na podstawie art. 1017 Kodeksu postępowania cywilnego

postanowił

1) zarządzić przytrzymanie statku morskiego o nazwie: "Oceaniczny Wiatr",

sygnał wywoławczy SPGD123

rok budowy 2005

miejsce budowy Gdańsk

stocznia Stocznia Gdańska S.A.

przeznaczenie kontenerowiec

długość 150 m

szerokość 25 m

wys. boczna 15 m

zacumowanego przy Nabrzeże Portowe 1, Gdańsk, wpisanego do rejestru okrętowego prowadzonego przez Sąd Okręgowy w Gdańsku Wydział Gospodarczy, pod numerem GD/OR/12345 i ustanowić zakaz opuszczania portu i wyjścia w morze statku.

2) wezwać Kapitanat Portu w Gdańsku ul. Portowa 1, 80-888 Gdańsk do podjęcia stosownych czynności uniemożliwiających samowolne opuszczenie portu przez zajęty statek.

3) ustanowić dozorcę statku w osobie: Piotr Wiśniewski pełniącego obecnie funkcję kapitana statku "Oceaniczny Wiatr".

4) dokonać w dzienniku pokładowym wpisu o wszczęciu egzekucji ze statku i zarządzeniu przytrzymania statku.

Anna Kowalskapodpis komornika

Uzasadnienie

Wierzyciel złożył wniosek o wszczęcie egzekucji ze statku morskiego wskazanego w pkt 1 sentencji postanowienia. Zgodnie z art. 1017 § 1 KPC komornik zarządzi przytrzymanie statku, a zgodnie z § 2 statek jest zajęty z chwilą przytrzymania. Wobec powyższego komornik zarządził przytrzymanie statku. Jednocześnie zgodnie z art. 1017 § 1 KPC komornik ustanowił dozorcę w osobie kapitana statku. Ustanowienie dozoru nad statkiem morskim uregulowane jest odmiennie od dozoru ruchomości. W art. 1017 § 1 KPC ustawodawca użył zwrotu „ustanowi dozór”, nie ma zatem wątpliwości, iż komornik ma obowiązek dokonać tej czynności. Ustanowienie dozoru nie jest zależne od woli komornika, zachowania stron lub okoliczności faktycznych, a jest niezbędnym elementem jego zajęcia tak samo jak zarządzenie jego przytrzymania. Przepisy dotyczące egzekucji ze statku nie regulują, kto może zostać dozorcą. Gdyby piecza nad statkiem została powierzona dłużnikowi to również musiałby on zostać ustanowiony dozorcą przez komornika. Dozór nad ruchomościami jest uregulowany odmiennie od dozoru statku morskiego. Zgodnie z art. 855 § 1 KPC zajęte ruchomości komornik pozostawi we władaniu osoby u której je zajął, natomiast ustanowienie dozorcy jest sytuacją nadzwyczajną i może nastąpić tylko z ważnych przyczyn. Przy ruchomościach zasadą jest pozostawienie rzeczy we władaniu osoby, u której się znajdowała w chwili zajęcia. Przy egzekucji ze statku morskiego komornik nie ma możliwości „pozostawienia rzeczy we władaniu osoby, u której je zajął”. W egzekucji ze statku ustanowienie dozoru jest obligatoryjną, a nie fakultatywną czynnością komornika. Jeżeli komornik chce pozostawić statek we władaniu osoby, u której go zajął to ta osoba musi zostać ustanowiona dozorcą. Jednocześnie należy wskazać, że żaden przepis prawa nie zawiera definicji władania. Wobec powyższego należy odnieść się do instytucji najbardziej zbliżonej, tj. posiadania. Stosownie do normy art. 336 KC posiadanie to faktyczne władztwo nad rzeczą. Z tych względów władanie również należy traktować jako stan faktyczny, nie zaś stan prawny. Jednocześnie faktyczne władztwo nad statkiem polegać będzie w szczególności na swobodnym dostępie do pomieszczeń statku, w tym do pomieszczeń biurowych, możliwość skutecznego wydawania poleceń pracownikom, dostęp do dokumentacji statku, czynienie nakładów na statek, w tym dokonywanie remontów, zakup odpowiedniego wyposażenia.

Z powyższych względów komornik postanowił ustanowić dozorcę w osobie kapitana statku, który do tej pory miał władztwo nad statkiem.

Anna Kowalskapodpis komornika

Pouczenie:

Zgodnie z art. 1017 § 3 KPC do dozorcy statku morskiego stosuje się odpowiednio przepisy o egzekucji z ruchomości dotyczące dozorcy.

Art. 856.

§ 1. Dozorca lub dłużnik, któremu powierzono dozór, obowiązani są przechowywać oddane im pod dozór ruchomości z taką starannością, aby nie straciły na wartości, i oddać je na wezwanie komornika lub stosownie do orzeczenia sądu albo na zgodne wezwanie obu stron. Jeżeli dozorca lub dłużnik zobowiązany do wydania ruchomości ich nie oddaje, komornik mu je odbiera.

§ 2. Dozorca obowiązany jest zawiadomić komornika o zamierzonej zmianie miejsca przechowania ruchomości.

Art. 857.

§ 1. Dozorca nie odpowiada za pogorszenie, uszkodzenie, zniszczenie lub zaginięcie zajętych ruchomości, jeżeli zachował staranność, do jakiej był obowiązany w myśl przepisu artykułu poprzedzającego.

§ 2. Dłużnikowi nie przysługuje roszczenie do wierzyciela z powodu uszkodzenia lub zaginięcia zajętych ruchomości podczas ich przewożenia, przesyłki lub przechowywania u dozorcy.

Art. 858.

§ 1. Dozorca może żądać zwrotu wydatków związanych z przechowywaniem oraz wynagrodzenia za dozór odpowiednio do poniesionych trudów. Nie dotyczy to dłużnika, członków jego rodziny wspólnie z nim mieszkających oraz osoby trzeciej, u której rzecz zajęto.

§ 2. Sumę wydatków i wysokość wynagrodzenia ustala komornik, o czym zawiadamia strony i dozorcę.

Art. 859. Na postanowienie sądu co do zwrotu wydatków i wynagrodzenia dozorcy przysługuje zażalenie.

Art. 860. Komornik może z ważnych przyczyn zwolnić dozorcę i ustanowić innego. Zmianę dozorcy komornik zarządzi po wysłuchaniu stron, chyba że natychmiastowa zmiana jest konieczna.

Art. 861. Jeżeli zajęte ruchomości pozostawiono w pomieszczeniu należącym do dłużnika i dozór powierzono jemu samemu lub członkowi jego rodziny razem z nim mieszkającemu, mają oni prawo zwykłego używania rzeczy, byleby przez to rzecz nie straciła na wartości. Również osoba trzecia, pod której dozorem komornik pozostawił zajęte u niej ruchomości dłużnika, może ich używać, jeżeli jest do tego uprawniona.

Art. 862.

§ 1. Jeżeli rzecz oddana pod dozór osobie nieuprawnionej do korzystania z niej przynosi dochód, dozorca obowiązany jest po ustaniu dozoru złożyć komornikowi rachunek z dochodów. Czysty dochód po potrąceniu wydatków zostanie złożony na rachunek depozytowy Ministra Finansów.

§ 2. Z uzyskanego w ten sposób dochodu pokrywa się przede wszystkim wynagrodzenie dozorcy, resztę zaś dołącza się do sumy uzyskanej z egzekucji, a w razie umorzenia egzekucji, wypłaca się dłużnikowi

Podsumowując, postanowienie o przytrzymaniu statku morskiego i ustanowieniu dozorcy stanowi istotny element regulacji prawnych w transporcie morskim. Zapewnia ono jasne wytyczne dotyczące procedur związanych z zatrzymaniem statku oraz odpowiada za zapewnienie bezpieczeństwa na morzu. Dokument ten precyzuje obowiązki strony zatrzymującej statek oraz uprawnienia dozorcy, mające na celu skuteczne zarządzanie statkiem w okresie zatrzymania.