Raport zrównoważonego rozwoju

Przedsiębiorstwo – transport i logistyka

Spis treści

Treść raportu

Wprowadzenie do kwestii zrównoważonego rozwoju w firmie Trans-Log

Wstęp

Szanowni Państwo,

Prezentujemy Państwu nasz pierwszy raport zrównoważonego rozwoju. Obejmuje on rok 2022. Przedstawiamy w nim naszą strategię biznesową, cele zrównoważonego rozwoju oraz działania, które do tej podjęliśmy i do podjęcia których się zobowiązaliśmy.

Spółka Trans-Log jest firmą transportową z ponad 20-letnim doświadczeniem. Świadczy usługi przewozu towarów zarówno na terenie Polski, jak i krajów Unii Europejskiej, a także usługi spedycji i logistyki. W tym czasie zbudowaliśmy pozycję rzetelnego, godnego zaufania partnera biznesowego i nieustannie powiększamy grono zadowolonych klientów.

Jako firma odpowiedzialna społecznie, od 2019 roku odpowiadamy na wyzwanie dostosowania się do zmian klimatu i przeciwdziałania globalnemu ociepleniu. Jest to wyzwanie, które nadaje nową wartość naszym poczynaniom biznesowym, społecznym i środowiskowym. Naszą misją jest świadczenie usług nowoczesnych, bezpiecznych i przyjaznych środowisku. Pragniemy stać się liderem zmian w zakresie zrównoważonego rozwoju.

Zapraszamy do lektury raportu,

Zarząd spółki Trans-Log

Ogólne informacje/ujawnienia

Raport obejmuje działania firmy w zakresie ESG (Environmental, Social, and Governance) za rok 2022 i uwzględnia kluczowe wskaźniki efektywności w tych obszarach.

1. Podstawa sporządzenia

Spółka Trans-Log składa raport zrównoważonego rozwoju po raz pierwszy. Raport obejmuje ujawnienia za okres od 01.01.2022 do 31.12.2022. Następne raporty będą publikowane w cyklu rocznym. Podstawą raportu jest dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2022/2464 z 14.12.2022 r. w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) 2020/852, dyrektywy 2004/109/WE, dyrektywy 2006/43/WE oraz dyrektywy 2013/34/UE w odniesieniu do sprawozdawczości przedsiębiorstw w zakresie zrównoważonego rozwoju.

Raport opisuje działania firmy w zakresie ekonomicznym, środowiskowym i społecznym. Sprawozdanie nie zostało poddane dobrowolnemu audytowi zewnętrznemu.

Niniejszy raport powstał na podstawie dialogu zarówno z interesariuszami wewnętrznymi (pracownikami), jak i zewnętrznymi – partnerami biznesowymi i społecznymi. Biorąc pod uwagę wyniki dialogu z grupami interesariuszy, przeprowadziliśmy analizę istotności. Następnie wybraliśmy zagadnienia, które uwzględniliśmy w raporcie. Są to:

1) bezpieczeństwo kierowców i innych pracowników;

2) energia i paliwa;

3) redukcja emisji CO₂;

4) relacje z klientami;

5) etyka;

6) zatrudnienie i wynagrodzenia;

7) społeczności lokalne;

8) zaangażowanie społeczne;

9) średnia liczba godzin szkoleniowych pracownika.

2. Zarządzanie

GOV-1 – Rola organów administrujących, zarządzających i nadzorczych

Zarząd spółki składa się z doświadczonych managerów, którzy odpowiadają za strategiczne decyzje i nadzór nad realizacją misji, wizji i wartości firmy. Zarząd składa się z 4 członków zarządu oraz prezesa zarządu. Do reprezentacji spółki jest uprawnionych 2 członków zarządu.

Zarząd odpowiada za określenie strategicznych kierunków rozwoju, opracowuje wieloletnie plany działalności, a także zatwierdza projekty inwestycyjne spółki i sposób ich finansowania oraz prowadzi bieżące sprawy spółki.

Skład zespołu zarządzającego na 2022 r. był następujący:

1) Prezesem zarządu jest Jan Kowalski;

2) Członkiem zarządu, CEO jest Anna Nowak;

3) Członkiem zarządu, CFO jest Piotr Wiśniewski;

4) Członkiem zarządu, Dyrektorką działu HR jest Maria Zielińska;

5) Członkiem Zarządu, Dyrektorem działu Transportu jest Tomasz Malinowski.

Zarząd jest oceniany z wykonania powierzonych zadań przez zgromadzenie wspólników po zakończeniu roku obrotowego. Podlega ocenie w momencie udzielania skwitowania i zatwierdzania sprawozdania finansowego.

Rada Nadzorcza pełni rolę kontrolną i doradczą, zapewniając, że działania zarządu są zgodne z interesami firmy oraz jej interesariuszy. Kontroluje działalność zarządu, ma prawo do badania dokumentów spółki, może żądać dostarczenia jej wszelkich informacji dotyczących spółki oraz sprawozdań i wyjaśnień od zarządu lub pracowników.

PODSTAWOWE ELEMENTY PROCESU NALEŻYTEJ STARANNOŚCI PUNKTY W OŚWIADCZENIU DOTYCZĄCYM ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU

a) Uwzględnienie należytej staranności w rządzeniu, strategii i modelu biznesowym [G.1, G.2, G.3]

b) Współpraca z zainteresowanymi stronami, na które jednostka wywiera wpływ, na wszystkich kluczowych etapach procesu należytej staranności [pkt. 3. Strategia]

c) Identyfikacja i ocena niekorzystnego oddziaływania [G.3]

d) Podejmowanie działań w celu ograniczenia zidentyfikowanego niekorzystnego oddziaływania [G.3]

e) Monitorowanie skuteczności tych starań i przekazywanie stosownych informacji w tym zakresie [G.3]

3. Strategia

Strategia rozwoju z uwzględnieniem aspektów społecznych i środowiskowych

Naszą misją jest świadczenie nowoczesnych, przyjaznych środowisku usług transportowych na najwyższym poziomie, aby nasi klienci mogli skupić się na budowaniu swoich biznesów. Aby jak najlepiej spełnić oczekiwania klientów, dbamy o nowoczesne, ekologiczne pojazdy, ich szeroką gamę oraz o zespół doświadczonych kierowców i spedytorów.

Mamy świadomość, że działalność transportowa nie jest obojętna dla środowiska, dlatego bierzemy za nie odpowiedzialność. Z roku na rok wdrażamy rozwiązania mające na celu ograniczenie emisji CO₂, ograniczenie zużycia energii, racjonalne gospodarowanie wodą oraz recykling (między innymi poprzez zmianę opakowań).

Celem naszej strategii biznesowej na lata 2023-2025 jest stanie się najczęściej wybieraną firmą transportową w branży. Zamierzamy osiągnąć ten cel poprzez budowanie wysokiej kultury organizacyjnej oraz tworzenie z klientami relacji opartych na zaufaniu, a także oferowanie usług „szytych na miarę”.

Trans-Log w liczbach:

1) 50 pojazdów;

2) 100 pracowników;

3) 2000 m2 powierzchni magazynowej;

4) ponad 500 klientów;

5) 20 mln zł przychodu.

Cele biznesowe definiujemy na bazie pięciu priorytetów, które pozwalają budować długofalową wartość Trans-Log:

1) zrównoważone i odpowiedzialne prowadzenie biznesu;

2) budowanie trwałych, opartych na szacunku i zaufaniu relacji z klientami;

3) wspieranie w rozwoju i podnoszeniu kompetencji naszych pracowników;

4) stałe udoskonalanie jakości świadczonych usług;

5) inwestycje w nowoczesne technologie wspierające ochronę środowiska.

Od 2020 roku naszym najwyższym priorytetem jest skoncentrowanie się na zgodności z przepisami dotyczącymi kwestii środowiskowych, społecznych i zarządzania. Dążymy do ciągłego doskonalenia naszych wyników w odniesieniu do tematów ESG. Nasze usługi świadczymy nowoczesnymi, przyjaznymi środowisku pojazdami, a także wyposażamy magazyny w innowacyjne, energooszczędne rozwiązania. Regularnie inwestujemy w najnowsze, przyjazne dla środowiska technologie, ulepszamy procesy logistyczne i spedycyjne.

Naszą misją jest dostarczanie usług transportowych dostosowanych do potrzeb naszych klientów przy poszanowaniu dla środowiska naturalnego. Od początku istnienia doskonalimy nasze usługi przy wsparciu doświadczonych i wysoko wykwalifikowanych pracowników. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu jesteśmy w stanie oferować usługi wychodzące naprzeciw oczekiwaniom rynku i klientów.

Chcemy wyznaczać i propagować nowe trendy w zakresie transportu – inwestujemy w rozwój technologii i systemów minimalizujących emisję szkodliwych gazów i substancji do środowiska naturalnego. Dlatego opracowaliśmy i wdrożyliśmy strategie dekarbonizacji. W efekcie możemy się pochwalić zajęciem 3 miejsca w Rankingu "Rzeczpospolitej" Firm, za zrównoważone podejście do prowadzonej działalności w 2022 r. Wdrożyliśmy Zintegrowany System Zarządzania zgodny z normą ISO 9001 oraz System Zarządzania Środowiskowego ISO 14001. Od 2021 r. mamy certyfikat EMAS.

Jednym z istotnych aspektów naszej działalności jest zaangażowanie w działalność charytatywną. Od 2015 r. przy spółce działa Fundacja „Trans-Log”, która kontynuuje działalność charytatywną prowadzoną przez Trans-Log. W naszym regionie od 2018 finansujemy zakup sprzętu rehabilitacyjnego dla szpitala dziecięcego i domu opieki.

Interesy i opinie zainteresowanych stron

Przygotowując niniejszy raport spółka Trans-Log opracowała mapę interesariuszy. Spółka określiła swoich interesariuszy z podziałem na:

1) zainteresowane strony, na które spółka wywiera wpływ:

a) kontrahenci,

b) dostawcy,

c) klienci,

d) pracownicy;

2) użytkownicy oświadczeń dotyczących zrównoważonego rozwoju:

a) pierwotni użytkownicy sprawozdawczości finansowej do celów ogólnych:

 kredytodawcy,

 zakłady ubezpieczeń,

b) inni użytkownicy:

 partnerzy biznesowi jednostki,

 partnerzy społeczni,

 organizacje pozarządowe.

Istotne oddziaływanie, ryzyko i możliwości oraz ich wzajemne związki ze strategią i z modelem biznesowym

Wytypowano również najważniejsze zagadnienia niefinansowe, które wywierają wpływ na spółkę lub na które spółka oddziałuje w istotnym stopniu. W odniesieniu do kwestii środowiskowych są to:

1) energia i paliwa;

2) odpady;

3) woda.

W odniesieniu do kwestii społecznych są to:

1) etyka;

2) relacje z pracownikami;

3) zatrudnienie i wynagrodzenia.

W zakresie społecznym są to:

1) społeczności lokalne;

2) zaangażowanie społeczne.

Jako kluczowe wskaźniki niefinansowe związane z działalnością spółki, Trans-Log zidentyfikowała:

1) ograniczenie emisji CO₂;

2) średnia liczba godzin szkoleniowych na pracownika;

3) całkowite zużycie nośników energii oraz energii odnawialnej;

4) zużycie wody w zakładach produkcyjnych na jednostkę produkcji własnej.

4. Zarządzanie oddziaływaniem, ryzykiem i możliwościami

Spółka Trans-Log zobowiązuje się do prowadzenia działalności w sposób odpowiedzialny społecznie i środowiskowo. Polityka zarządzania ryzykiem społecznym i środowiskowym ma na celu identyfikację, ocenę oraz zarządzanie ryzykami związanymi z naszym wpływem na społeczeństwo i środowisko naturalne. Polityka ta jest integralną częścią strategii firmy Trans-Log. Nasze podejście do zarządzania ryzykiem zapewnia, że działalność firmy jest prowadzona w sposób odpowiedzialny, zrównoważony i zgodny z najwyższymi standardami etycznymi. Dążymy do tworzenia wartości dla naszych interesariuszy, jednocześnie minimalizując negatywny wpływ naszej działalności na społeczeństwo i środowisko.

1) Cele polityki

a) identyfikacja ryzyk: systematyczne identyfikowanie potencjalnych ryzyk społecznych i środowiskowych związanych z działalnością firmy,

b) ocena i analiza ryzyk: przeprowadzanie szczegółowej oceny i analizy zidentyfikowanych ryzyk, w celu zrozumienia ich potencjalnego wpływu.

c) zapobieganie i zarządzanie ryzykami: wdrażanie skutecznych działań zapobiegawczych i zarządzających w celu minimalizacji ryzyk.

d) monitorowanie i raportowanie: regularne monitorowanie sytuacji oraz raportowanie wyników działań zarządczych;

2) Zarządzanie ryzykiem społecznym. Przestrzegamy wysokich standardów etycznych w relacjach z pracownikami, klientami, dostawcami i innymi interesariuszami. Stosujemy polityki przeciwdziałania nierównościom w zatrudnieniu oraz promujemy różnorodność w miejscu pracy. Poprzez zaangażowanie w projekty społeczne i charytatywne wspieramy rozwój lokalnej społeczności. Prowadzimy programy edukacyjne i kampanie zwiększające świadomość pracowników oraz lokalnych społeczności na temat odpowiedzialności społecznej.

3) Zarządzanie ryzykiem środowiskowym: podejmujemy działania zmierzające do redukcji śladu węglowego. Wdrażamy skuteczne systemy zarządzania odpadami, w tym recyklingu i unieszkodliwiania odpadów w sposób bezpieczny dla środowiska. Regularnie monitorujemy potencjalne ryzyka środowiskowe oraz podejmujemy działania prewencyjne w celu ich minimalizacji;

4) Procedury zarządzania ryzykiem: zarząd, we współpracy z dyrektorami poszczególnych działów, regularnie identyfikuje i ocenia ryzyka społeczne i środowiskowe. Na podstawie wyników analizy ryzyk, opracowujemy plany działań zapobiegawczych i zarządzających, które następnie wdrażamy.

Procesy wdrożone w ramach zarządzania ryzykiem są poddawane regularnym audytom wewnętrznym, przeprowadzanym kwartalnie w każdym roku według harmonogramu. Wyniki działań są regularnie raportowane do zarządu oraz interesariuszy w celu zapewnienia transparentności i odpowiedzialności.

I. OBSZAR ZARZĄDCZY (G)

G.1 Opis modelu biznesowego i strategicznych kierunków rozwoju

G1-1 – Polityki prowadzenia działalności gospodarczej i kultura korporacyjna

Model Biznesowy Trans-Log

Jako spółka Trans-Log działamy na rynku usług transportowych od 1998 r., gdy jeszcze jako firma importująca towary z Chin postanowiliśmy zbudować dział transportu na własne potrzeby. Z biegiem lat zaczęliśmy świadczyć usługi przewoźnicze na rynku. Siedzibą spółki jest Warszawa. Świadczymy usługi przewozu towarów zarówno na terenie Polski, jak i krajów Unii Europejskiej, a także usługi spedycji i logistyki. W tym czasie zbudowaliśmy pozycję rzetelnego partnera biznesowego, godnego zaufania, i nieustannie powiększamy nasz portfel klientów.

Jako firma odpowiedzialna społecznie od 2019 roku mierzymy się wyzwaniem dostosowania się do zmian klimatu i przeciwdziałania globalnemu ociepleniu. Naszą misją jest świadczenie usług na najwyższym poziomie i stanie się liderem zmian w zakresie zrównoważonego rozwoju.

Zobowiązaliśmy się do prowadzenia działalności w sposób odpowiedzialny społecznie i środowiskowo. Polityka zarządzania ryzykiem społecznym i środowiskowym ma na celu identyfikację, ocenę oraz zarządzanie ryzykami związanymi z naszym wpływem na społeczeństwo i środowisko naturalne. Polityka ta jest integralną częścią strategii firmy Trans-Log. Nasze podejście do zarządzania ryzykiem zapewnia, że działalność firmy jest prowadzona w sposób odpowiedzialny, zrównoważony i zgodny z najwyższymi standardami etycznymi. Dążymy do tworzenia wartości dla naszych interesariuszy, jednocześnie minimalizując negatywny wpływ naszej działalności na społeczeństwo i środowisko.

Od ponad 20 lat stale rozwijamy nasze usługi i rozwijamy flotę samochodową, aby w każdej sytuacji być dopasowanym do potrzeb klienta. Wykonujemy transport drogowy na terenie Polski i Europy oraz do krajów spoza Unii Europejskiej. Dysponujemy pojazdami do przewozu towarów standardowych, ponadgabarytowych, niebezpiecznych, a także wymagających kontrolowanej temperatury. Świadczymy także usługi transportu kolejowego na terenie Polski oraz krótkotrwałego składowania. W tym czasie udało nam się zyskać zaufanie klientów, zbudować silną markę na rynku usług transportowych i logistycznych, a także zdobyć opinię rzetelnego pracodawcy.

Struktura kosztów

Struktura kosztów spółki Trans-Log obejmuje:

1) koszty zakupu i utrzymania floty samochodowej;

2) koszty napraw i przeglądów floty samochodowej;

3) wynagrodzenia;

4) surowców i półproduktów;

5) inwestycje w systemy ochrony środowiska;

6) inwestycje w technologie magazynowania;

7) koszty marketingu i promocji.

Źródła przychodów

Nasze źródła przychodów obejmują:

1) usługi transportu krajowego i międzynarodowego;

2) usługi magazynowania.

G1-2 – Zarządzanie stosunkami z dostawcami

Dla spółki Trans-Log kwestia nawiązania współpracy, a następnie utrzymania relacji z dostawcami, jest kluczowa. Jako firma, która zobowiązuje się do prowadzenia działalności w sposób odpowiedzialny społecznie i środowiskowo, bardzo starannie wybieramy naszych dostawców. W związku z tym przyjęliśmy następujący proces zarządzania dostawcami:

1) identyfikacja: przeanalizowaliśmy naszą działalność oraz określiliśmy cele rozwoju; zidentyfikowaliśmy potrzeby odnośnie do towarów i potencjalnych dostawców;

2) ocena: oceniliśmy potencjalnych dostawców według kryteriów strategicznych i operacyjnych, które wcześniej zdefiniowaliśmy z innymi działami;

3) klasyfikacja: ocena dostawców pozwala zaklasyfikować dostawców do odpowiedniej grupy – dostawcy energii, paliw, maszyn i urządzeń, części zamiennych. Klasyfikujemy również dostawców na bazie warunków współpracy;

4) wybór: ostateczna decyzja o włączeniu lub utrzymaniu danego dostawcy z udziałem wszystkich zaangażowanych działów;

5) integracja: wdrożenie środków służące optymalnej komunikacji z dostawcami, zaangażowanie w wewnętrzne procesy biznesowe.

Oprócz tego opracowaliśmy procedury zarządzania ryzykiem w ramach procesu zarządzania dostawcami. Umożliwia to wczesne rozpoznanie zagrożeń, takich jak problemy z uruchomieniem nowych rozwiązań, przeszkody w dostawach, działania siły wyższej w dostawach, zastrzeżenia odnośnie do jakości, a następnie podjęcie środków zaradczych.

G1-3 i 4 – Zapobieganie korupcji i przekupstwu oraz ich wykrywanie

W 2021 r. spółka Trans-Log opracowała i wdrożyła Politykę zapobiegania korupcji. Każdy przypadek działania o charakterze korupcyjnym, a jak również jego podejrzenie należy zgłaszać do Dyrektora ds. Zgodności. Dyrektor ds. Zgodności jest odpowiedzialny za zbadanie i wyjaśnienie zgłoszenia. Procedura zgłaszania działań o charakterze korupcyjnym zapewnia poufność postępowania. Na bieżąco śledzimy zmiany w przepisach prawa i dostosowujemy wewnętrzne regulacje do zmieniającego się otoczenia prawnego. Ponadto zapewniamy, aby pracownicy zostali poinformowani o obowiązujących zasadach i zmianach. Służą temu szkolenia – prowadzone zarówno przez Dyrektora ds. Zgodności, jak i przez zewnętrznych specjalistów oraz kampanie informacyjne. W 2022 r. nie stwierdzono przypadku działania o charakterze korupcyjnym, ani podejrzenia w tej sprawie. W szkoleniach udział wzięło:

 100% członków organów zarządzających,

 95% kadry zarządzającej,

 80% pozostałych pracowników.

W roku obrotowym 2022 jednostka Trans-Log przeprowadziła szkolenia w zakresie swojej strategii dla pracowników narażonych na ryzyko. W przypadku pełnienia funkcji narażonych na ryzyko szkolenie jest obowiązkowe, ale Trans-Log udostępniła również nieobowiązkowe szkolenie dla innych swoich pracowników. Szczegółowe informacje dotyczące szkolenia w ciągu roku przedstawiają się następująco:

narażone na ryzyko zarządzające Trans-Log Inni pracownicy własni

Zakres szkolenia Ogółem 10 5 15

Łączna liczba osób odbywających szkolenie 10 5 30 45

Sposób prowadzenia i czas trwania Szkolenie stacjonarne 4h

Szkolenie z wykorzystaniem komputera 2h 2h 2h

Nieobowiązkowe szkolenie z wykorzystaniem komputera 2h

Częstotliwość Jak często należy przeprowadzać szkolenie Rocznie Rocznie Rocznie -

Poruszane tematy Definicja korupcji X X X X

Polityka X X X X

Procedury związane z podejrzeniem/wykrywaniem X X

Itp. X

G1-5 – Wpływ polityczny i działalność lobbingowa

W roku obrotowym 2022 jednostka Trans-Log była zaangażowana (jako opiniodawca) w działania związane z proponowanymi zmianami w przepisach o transporcie drogowym, które ‒ gdyby zostało wdrożone w obecnej formie ‒ spowodowałoby znaczące negatywne oddziaływania na model biznesowy jednostki. Spółka Trans-Log uważa, że podczas gdy proponowane przepisy przyniosą pewne ulepszenia w systemie regulacyjnym, w jego obecnej formie koszty związane z wdrożeniem wymogów przewidzianych w regulacji przeważą nad korzyściami. Spółka Trans-Log wraz z partnerami kontynuuje współpracę z Ministerstwem Infrastruktury (organem regulacyjnym) w celu poprawy tej równowagi.

Jednostka Trans-Log nie udzieliła wsparcia żadnej partii politycznej w wyborach parlamentarnych w 2023 r. Jednostka jest zarejestrowana w krajowym rejestrze służącym przejrzystości, tj. KRS, a jej numer rejestracyjny to 0000123456.

Kwoty w tysiącach PLN

2023 [wymaga potwierdzenia]

Zapewnione finansowanie polityczne 0

Finansowanie na rzecz partii politycznych w Polsce 0

Finansowanie na rzecz partii politycznych za granicą 0

razem 0

G1-6 – Praktyki płatnicze

Standardowymi warunkami płatności umownej Trans-Log są płatności po otrzymaniu faktury. Dokonuje ona płatności za usługi wyświadczone w ciągu 30 dni od otrzymania faktury, które stanowią około 90% jej rocznych faktur. Pozostałe faktury są regulowane w ciągu 60 dni od ich otrzymania, z wyjątkiem faktur w kraju Niemcy, które zgodnie z zawartą umową o współpracy reguluje się w ciągu 45 dni od ich otrzymania.

G.2 Ład zarządczy

I. Wprowadzenie

Firma Trans-Log, z siedzibą w Warszawie, jest liderem w zakresie usług transportowych i magazynowania.

II. Misja

Naszą misją jest świadczenie usług nowoczesnych, bezpiecznych i przyjaznych środowisku. Pragniemy stać liderem zmian w zakresie zrównoważonego rozwoju.

III. Wizja

Dążymy do bycia firmą, która jest synonimem nowoczesności, innowacyjności i jakości w branży transportowej, z ugruntowaną pozycją na rynkach europejskich, nieustannie rozwijającą swoją flotę samochodową, aby naszym klientom świadczyć usługi „szyte na miarę”.

IV. Wartości

1) Zrównoważony rozwój. Wdrażamy rozwiązania mające na celu ograniczenie śladu węglowego, racjonalne gospodarowanie zasobami i promowanie recyklingu. Dążymy do minimalizacji negatywnego wpływu naszej działalności na środowisko poprzez:

a) redukcję śladu węglowego poprzez inwestowanie w ekologiczną flotę samochodową,

b) optymalizację zużycia energii,

c) wykorzystanie ekologicznych opakowań, które są w pełni recyklowalne.

d) współpracę z dostawcami, którzy podzielają nasze wartości i stosują zrównoważone praktyki;

2) Innowacyjność. Stale poszukujemy rozwiązań, aby nasze usługi były bardziej ekologiczne. Inwestujemy w rozwój, aby:

a) świadczyć usługi o najwyższej jakości.

b) wykorzystywać najnowsze osiągnięcia nauki i techniki do prowadzenie działalności w sposób zrównoważony, przede wszystkim w zakresie redukcji śladu węglowego.

c) zaspokajać zmieniające się potrzeby i oczekiwania naszych klientów;

3) Jakość. Nieustannie dążymy do doskonalenia jakości naszych usług i procesów. Utrzymujemy najwyższe standardy jakości poprzez:

a) regularne audyty i certyfikacje zgodne z europejskimi normami,

b) szkolenie i rozwój kompetencji naszych pracowników w zakresie jakości;

4) Zaangażowanie społeczne. Wspieramy lokalne społeczności i przedsiębiorczość, a także rozwój kompetencji naszych pracowników. Nasze działania społeczne obejmują:

a) współpracę z lokalnymi usługodawcami.

b) organizację i wsparcie inicjatyw społecznych oraz charytatywnych.

c) tworzenie programów rozwoju zawodowego i osobistego dla naszych pracowników.

V. Struktura Zarządzania

1. Zarząd

Zarząd naszej firmy składa się z doświadczonych profesjonalistów, którzy odpowiadają za strategiczne decyzje i nadzór nad realizacją misji, wizji i wartości firmy. Zarząd składa się z 4 członków zarządu oraz prezesa zarządu. Reprezentacja spółki jest dwuosobowa.

2. Rada Nadzorcza

Rada Nadzorcza pełni rolę kontrolną i doradczą, zapewniając, że działania zarządu są zgodne z interesami firmy oraz jej interesariuszy. Kontroluje działalność zarządu, ma prawo do badania dokumentów spółki, może żądać dostarczenia jej wszelkich informacji dotyczących spółki oraz sprawozdań i wyjaśnień od zarządu lub pracowników.

3. Zespoły

W ramach struktury zarządzania działają różne zespoły odpowiedzialne za kluczowe obszary działalności, takie jak:

a) Zespół ds. zrównoważonego rozwoju,

b) Zespół ds. floty samochodowej,

c) Zespół ds. logistyki magazynowej,

d) Zespół ds. zarządzania ryzykiem,

e) Zespół ds. jakości.

VI. Polityki i Procedury

Aby zapewnić skuteczne zarządzanie i realizację naszych celów, opracowaliśmy szereg polityk i procedur, które regulują naszą działalność w następujących obszarach:

1) Polityka przeciwdziałania korupcji i łapownictwu;

2) Polityka przeciwdziałania nierównościom w zatrudnieniu;

3) Polityka ochrony środowiska;

4) Strategia biznesowa;

5) Kodeks etyki.

VII. Monitorowanie i Raportowanie

Regularnie monitorujemy i raportujemy nasze osiągnięcia oraz postępy w realizacji strategii zrównoważonego rozwoju, innowacji, jakości i zaangażowania społecznego. Nasze raporty są transparentne i dostępne dla wszystkich interesariuszy.

VIII. Komunikacja z interesariuszami

Utrzymujemy otwarty dialog z naszymi interesariuszami, w tym z klientami, pracownikami, dostawcami, społecznościami lokalnymi oraz inwestorami. Dążymy do budowania długotrwałych i wzajemnie korzystnych relacji opartych na zaufaniu i transparentności.

IX. Wnioski

Spółka Trans-Log jest zaangażowana w prowadzenie działalności w sposób odpowiedzialny, innowacyjny i zrównoważony. Nasze podejście do ładu korporacyjnego zapewnia, że realizujemy naszą misję i wizję, jednocześnie dbając o najwyższe standardy etyczne, jakościowe i społeczne.

Link do dokumentu: www.trans-log.pl/raport-zrownowazonego-rozwoju

G.3 Zarządzanie ryzykiem społecznym i środowiskowym

Za nadzór i kontrolowanie wewnętrznych procesów, w tym zarządzania ryzykiem, odpowiada zarząd spółki. Zarząd, współdziałając z dyrektorami poszczególnych działów, identyfikuje potencjalne ryzyka, analizuje je i szacuje możliwość ich wystąpienia. Następnie podejmowane są działania zapobiegawcze.

Procesy wdrożone w systemie zarządzania jakością podlegają audytowi wewnętrznemu. Audyt jest przeprowadzany co pół roku, według harmonogramu określonego w procedurze przeprowadzania audytów. Raz w roku w siedzibie firmy jest przeprowadzana inspekcja obejmująca BHP i warunki pracy, stan infrastruktury wewnętrznej, otoczenie firmy.

Na bieżąco monitorujemy, czy nie zaistniały ryzyka środowiskowe. W zapobieganiu ich występowania pomocne są ‒ wdrożone w spółce ‒ Zintegrowany System Zarządzania zgodny z normą ISO 9001 oraz System Zarządzania Środowiskowego ISO 14001. Oprócz tego przyjęliśmy następujące polityki: