Umowa przewozu
Umowa przewozu a umowa spedycji - co decyduje o charakterze umowy? Artykuł prezentuje wyrok Sądu Najwyższego dotyczący sporu między firmami T. S.A. i V. sp. z o.o. oraz różnice między umowami przewozu i spedycji. Kluczową kwestią było rozstrzygnięcie, czy umowa dotyczyła przewozu czy spedycji, co miało istotne znaczenie dla odpowiedzialności stron. Sąd Najwyższy podkreślił, że nazwa umowy nie jest decydująca, a treść oraz charakter zobowiązań. Przedstawiono także różnice w zakresie świadczonych usług oraz interpretację przepisów prawa przewozowego i spedycyjnego.
Tematyka: umowa przewozu, umowa spedycji, Sąd Najwyższy, wyrok, różnice, transport towarów, PrPrzewoz, Prawo przewozowe, przewoźnik, spedytor, treść umowy
Umowa przewozu a umowa spedycji - co decyduje o charakterze umowy? Artykuł prezentuje wyrok Sądu Najwyższego dotyczący sporu między firmami T. S.A. i V. sp. z o.o. oraz różnice między umowami przewozu i spedycji. Kluczową kwestią było rozstrzygnięcie, czy umowa dotyczyła przewozu czy spedycji, co miało istotne znaczenie dla odpowiedzialności stron. Sąd Najwyższy podkreślił, że nazwa umowy nie jest decydująca, a treść oraz charakter zobowiązań. Przedstawiono także różnice w zakresie świadczonych usług oraz interpretację przepisów prawa przewozowego i spedycyjnego.
O rodzaju umowy nie decyduje nazwa użyta przez strony, lecz treść umowy. Jeśli umowa dotyczy wyłącznie transportu rzeczy jest to umowa przewozu, a nie spedycji – wynika z wyroku Sądu Najwyższego. „T.” S.A. zawarła z „V.” sp. z o.o. umowę dotyczącą przewozu towarów, a nazwaną przez strony jako „zlecenie usług spedycyjnych”. „V.” sp. z o.o. zleciła wykonanie tego zadania swojemu podwykonawcy – osobie fizycznej prowadzącej działalność gospodarczą, która ukradła cały towar. „T.” S.A. wystąpiła przeciwko „V.” sp. z o.o. domagając się odszkodowania z tytułu utraconego towaru. Sąd I instancji uwzględnił powództwo. Kluczową kwestią było określenie charakteru zawartej między stronami umowy, rozstrzygnięcie czy była to umowa przewozu, czy umowa spedycji. Umowa przewozu jest umową nazwaną, do której odnoszą się przepisy art. 774 KC. Zgodnie z dyspozycją art. 775 KC, do umowy przewozu stosuje się przepisy ustawy z 15.11.1984 r. – Prawo przewozowe (t. jedn.: Dz.U. z 2017 r. poz. 1983; dalej jako: PrPrzewoz), która reguluje przewóz osób i rzeczy, wykonywany odpłatnie na podstawie umowy, przez uprawnionych do tego przewoźników, z wyjątkiem transportu morskiego, lotniczego i konnego. Przez umowę przewozu przewoźnik zobowiązuje się w zakresie działalności swego przedsiębiorstwa do przewiezienia za wynagrodzeniem osób lub rzeczy. Z kolei umowa spedycji jest umową nazwaną, opisaną w art. 794 KC. Przez umowę spedycji spedytor zobowiązuje się za wynagrodzeniem w zakresie działalności swego przedsiębiorstwa do wysyłania lub odbioru przesyłki albo do dokonania innych usług związanych z jej przewozem. Podstawową różnicą w stosunku do umowy przewozu jest zakres usług. W ocenie sądu I instancji łącząca strony umowa jest umową przewozu. Przewóz obejmuje przemieszczenie dóbr lub osób, natomiast spedycja może wiązać się z innymi usługami, realizowanymi w związku z wykonywaniem czynności transportu. Nie ma przy tym znaczenia zlecenie przewozu innemu podmiotowi, w art. 5 PrPrzewoz umożliwiono przewoźnikowi powierzenie wykonania przewozu innym przewoźnikom na całej przestrzeni przewozu lub jej części i ponosi on odpowiedzialność za ich czynności, jak za swoje własne. Sąd II instancji zmienił zaskarżony wyrok i oddalił powództwo stwierdzając, że sporna umowa jest umową spedycji. Uznał, że w sprawie znajdzie zastosowanie art. 429 KC, zgodnie z którym, kto powierza wykonanie czynności drugiemu, ten jest odpowiedzialny za szkodę wyrządzoną przez sprawcę przy wykonywaniu powierzonej mu czynności, chyba że nie ponosi winy w wyborze albo że wykonanie czynności powierzył osobie, przedsiębiorstwu lub zakładowi, które w zakresie swej działalności zawodowej trudnią się wykonywaniem takich czynności. Sąd Najwyższy uchylił orzeczenie sądu II instancji i oddalił apelację. W uzasadnieniu wyjaśniono, że o charakterze (typie) umowy decyduje jej treść, nie zaś tytuł nadany jej przez strony. W celu odróżnienia umowy spedycji od umowy przewozu należy zatem ustalić treść łączącego kontrahentów stosunku prawnego. Sąd Najwyższy uznał, że nie powinno ulegać wątpliwości, iż jeżeli strony umawiają się na wykonanie samego przewozu, to wskazuje to na zawarcie przez nie umowy przewozu. Jeżeli zaś przewozowi towarzyszą dodatkowe czynności, to wymaga rozważenia, czy mają one charakter pomocniczy względem samego przewozu i służą jego zorganizowaniu. Z ustawowej definicji umowy spedycji zawartej w art. 704 KC wynika, że elementem przedmiotowo istotnym jest zobowiązanie się spedytora do wysłania lub do odbioru przesyłki na zlecenie klienta albo do dokonania innych usług związanych z jej przewozem. W umowie spedycji należy więc oznaczyć: przesyłkę, rodzaj i zakres usługi spedycyjnej oraz wynagrodzenie należne spedytorowi. Okoliczność, że przewoźnik nie dokonuje przewozu przesyłki samodzielnie, ale powierza jego wykonanie innym przewoźnikom nie powoduje przekształcenia umowy przewozu w umowę spedycji. Wyrok SN z 23.5.2018 r., IV CSK 425/17
Sąd Najwyższy uchylił wyrok sądu II instancji, stwierdzając, że umowa między T. S.A. i V. sp. z o.o. była umową przewozu, a nie spedycji. W uzasadnieniu podkreślił, że decydująca jest treść umowy, a nie jej nazwa. W przypadku sporu między stronami o charakter umowy, istotne jest ustalenie rodzaju świadczonych usług oraz zobowiązań. Artykuł omawia kluczowe różnice między umowami przewozu i spedycji oraz interpretację przepisów prawa w kontekście transportu towarów.