Nowelizacja prawa lotniczego

Do Senatu trafiła ustawa o zmianie ustawy Prawo lotnicze. Przewiduje ona zmiany w ustawie z 3.7.2002 r. dotyczące zezwoleń na wykonywanie operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka statkami powietrznymi oraz operacji przeciwpożarowych i gaśniczych. Zaplanowane zmiany poszerzą możliwości uzyskiwania zezwoleń przez podmioty pod nadzorem krajowym. Nowelizacja wejdzie w życie 14 dni po ogłoszeniu ustawy.

Tematyka: Nowelizacja, Prawo lotnicze, zezwolenia, operacje specjalistyczne, wysokie ryzyko, lotnictwo, Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego, statki powietrzne, operacje przeciwpożarowe, operacje gaśnicze

Do Senatu trafiła ustawa o zmianie ustawy Prawo lotnicze. Przewiduje ona zmiany w ustawie z 3.7.2002 r. dotyczące zezwoleń na wykonywanie operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka statkami powietrznymi oraz operacji przeciwpożarowych i gaśniczych. Zaplanowane zmiany poszerzą możliwości uzyskiwania zezwoleń przez podmioty pod nadzorem krajowym. Nowelizacja wejdzie w życie 14 dni po ogłoszeniu ustawy.

 

Do Senatu trafiła ustawa o zmianie ustawy Prawo lotnicze. Przewiduje ona zmiany w ustawie z 3.7.2002 r.
Prawo lotnicze (t.j. Dz.U. z 2020 r. poz. 1970 ze zm., dalej: PrLot) związane z uregulowaniem zezwoleń na
wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka również statkami powietrznymi
pozostającymi pod nadzorem krajowym, a także zezwoleń na wykonywanie zarobkowych operacji
polegających na wykonywaniu lotów przeciwpożarowych i gaśniczych.
• Zmiana przepisów art. 163c PrLot poszerzy możliwości przedmiotowe wydawania zezwoleń na wykonywanie
zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka.
• Nowelizacja PrLot wejdzie w życie po 14 dniach od dnia ogłoszenia ustawy.
Niniejsza nowelizacja przepisów PrLot obejmuje zmiany w przepisach art. 163c PrLot, które mają na celu
umożliwienie uzyskania zezwoleń na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka
podmiotom, które w przypadku wykonywania operacji statkami powietrznymi niepodlegającymi nadzorowi Agencji
Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) dotychczas posługiwały się certyfikatem usług lotniczych
(AWC – Aerial Works Certificate), wydawanym na podstawie przepisów PrLot, ale jeszcze w brzmieniu
obowiązującym przed wejściem w życie przepisów ustawy z 14.12.2018 r. o zmianie ustawy Prawo lotnicze oraz
niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2019 r. poz. 235).
Zgodnie z dotychczasowym brzmieniem przepisów art. 163c PrLot to Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wydaje
zezwolenie na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka określonych w przepisach
wydanych na podstawie art. 163c ust. 7 PrLot, po przeprowadzeniu oceny spełnienia wymagań określonych
w załączniku III do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady 216/2008 z 20.2.2008 r. w sprawie wspólnych
zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające
dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE (Dz.Urz. UE L z 2012 r. Nr 296,
s. 1 ze zm.).
Zmiana przepisów art. 163c PrLot poszerzy możliwości przedmiotowe wydawania zezwoleń na wykonywanie
zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka również statkami powietrznymi pozostającymi pod
nadzorem krajowym, a także zezwoleń na wykonywanie zarobkowych operacji polegających na wykonywaniu lotów
przeciwpożarowych i gaśniczych.
Dzięki nowelizacji wspomnianego przepisu PrLot, Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego będzie uprawniony do
wydawania zezwoleń także podmiotom, które zamierzają wykonywać zarobkowe operacje specjalistyczne wysokiego
ryzyka statkiem powietrznym kategorii specjalnej, o którym mowa w art. 53a ust. 1 PrLot, statkiem powietrznym,
o którym mowa w art. 53a ust. 2 pkt 2 PrLot. Prezes będzie mógł rownież wydawać zezwolenia na wykonywanie
zarobkowych operacji polegających na wykonywaniu lotów przeciwpożarowych i gaśniczych statkiem powietrznym
posiadającym świadectwo zdatności do lotu zgodnie z rozporządzeniem Komisji UE 748/2012 z 3.8.2012 r.
ustanawiającym przepisy wykonawcze dotyczące certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów,
części i akcesoriów w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska oraz dotyczące certyfikacji organizacji
projektujących i produkujących (Dz.Urz. UE L z 2012 r. Nr 224, s. 1 ze zm.) lub statkiem powietrznym kategorii
specjalnej, o którym mowa w art. 53a ust. 1 PrLot lub statkiem powietrznym, o którym mowa w art. 53a ust. 2 pkt 2
PrLot. Podmioty, które będą ubiegać się o tego typu zezwolenia będą musiały przejść ocenę spełnienia wymagań
określonych w przepisach art. 159 ust. 1 PrLot.







 

Nowelizacja Prawa lotniczego ma na celu ułatwienie uzyskiwania zezwoleń na operacje specjalistyczne wysokiego ryzyka statkami powietrznymi oraz na operacje przeciwpożarowe i gaśnicze. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego będzie uprawniony do wydawania zezwoleń podmiotom zgodnie z nowymi przepisami, które będą musiały spełnić określone wymagania.