Instrukcja bezpieczeństwa robót drogowych

INSTRUKCJA BEZPIECZNEGO WYKONYWANIA ROBÓT

DROGOWYCH

Teren wykonywania robót drogowych

1. W zależności od rodzaju i zakresu, roboty w pasie drogowym prowadzone są przy:

 zamkniętym ruchu na drodze lub

 wyłączeniu z ruchu drogowego części jezdni, pasa ruchu jezdni albo jego części, lub

 ograniczonej prędkości pojazdów poruszających się na remontowanym odcinku jezdni, w

przypadku gdy roboty są prowadzone na poboczu drogi.

Uwaga! Teren robót prowadzonych przy użyciu wielozadaniowych agregatów do naprawy

nawierzchni drogi:

 ogradza się w sposób uniemożliwiający wejście osób niezatrudnionych oraz

 oznakowuje się.

Uwaga! W warunkach ograniczonej widoczności miejsce pracy maszyn roboczych oświetla się.

2. Teren wykonywania prac powinien zostać rozpoznany.

Uwaga! Zakazuje się eksploatacji maszyn i urządzeń w terenie o parametrach innych niż te

określone w instrukcji użytkowania (pochylenie poprzeczne, wzniesienie, stabilność, itp.).

Organizacja ruchu na terenie wykonywania robót drogowych

1. Prowadzenie robót w pasie drogowym warunkowane jest opracowaniem projektu organizacji

ruchu, który określa zakres ograniczenia ruchu oraz sposób oznakowania i zabezpieczenia miejsc

robót.

W przypadku robót związanych z utrzymaniem drogi niewymagających całkowitego zamknięcia

jezdni dla ruchu pojazdów samochodowych, wymagających zmian w organizacji ruchu

wyłącznie w czasie wykonywania poszczególnych czynności, Drogopol Sp. z o.o. zarządzający ruchem może

dopuścić wprowadzenie zmian organizacji ruchu na podstawie projektu uproszczonego.

2. Prowadzący roboty w pasie drogowym zobowiązani są do utrzymania w należytym stanie

wszystkich środków technicznych użytych do oznakowania i zabezpieczenia miejsca robót oraz

innych, zastosowanych w związku z robotami.

Uwaga! Zabrania się samowolnego umieszczania lub włączania albo usuwania lub wyłączania

znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń ostrzegawczo-zabezpieczających lub kontrolnych

na drodze, jak również zmiany ich położenia lub ich zasłaniania.

Uwaga! Zabrania się samowolnego umieszczania na drodze jakichkolwiek znaków, napisów lub

symboli.

Kierowanie ruchem na terenie wykonywania robót drogowych

1. Osoby wykonujące roboty lub inne czynności na drodze są obowiązane używać w sposób

widoczny dla innych uczestników ruchu elementów odblaskowych odpowiadających właściwym

warunkom technicznym, w tym szczególnie kamizelki odblaskowej.

2. Osoby kierujące ruchem powinny być łatwo rozpoznawalne oraz widoczne z dostatecznej

odległości zarówno w dzień, jak i w nocy.

3. Osoby kierujące ruchem podczas podawania sygnałów i poleceń z zakresu kierowania ruchem

na drodze powinny być wyposażone w kamizelki barwy pomarańczowej z elementami

odblaskowymi oraz z:

 wyróżnikiem określającym Budrem S.A., którego są pracownikami lub

 podaniem wykonywanych czynności na drodze.

4. Nie każdy może wykonywać czynności związane z kierowaniem ruchem drogowym na

drogach publicznych – warunkiem wykonywania tych czynności jest ukończenie odpowiedniego

szkolenia. Dokumentem potwierdzającym posiadanie uprawnień do wykonywania niektórych

czynności związanych z kierowaniem ruchem drogowym jest zaświadczenie wydane przez

GDDKiA, ważne 2 lata.

5. Uprawniona osoba powinna podawać sygnały lub polecenia za pomocą tarczy do

zatrzymywania pojazdów, a w warunkach niedostatecznej widoczności za pomocą latarki

wyposażonej w światło czerwone lub czerwone i zielone albo tarczy do zatrzymywania pojazdów

ze światłem odblaskowym lub światłem czerwonym.

Kwalifikacje osób obsługujących maszyny do robót drogowych

Obsługę maszyn do robót drogowych wymienionych w części Grupa II. Maszyny do robót

drogowych załącznika 1 do rozporządzenia Dz.U. 2003 nr 169 poz. 1650 z 12.08.2003 r. w sprawie bhp podczas

eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych do robót ziemnych, budowlanych i

drogowych (Dz.U. 2003 nr 169 poz. 1650) może wykonywać osoba, która ukończyła szkolenie i

uzyskała pozytywny wynik sprawdzianu przeprowadzonego przez komisję powołaną przez

IMBiGS.

Uwaga! Operatorzy maszyn budowlanych, kierowcy wózków i innych maszyn o napędzie

silnikowym powinni posiadać wymagane kwalifikacje.

Obsługa maszyn do robót drogowych

1. Maszyny i inne urządzenia techniczne eksploatuje się, konserwuje i naprawia zgodnie z

instrukcją producenta, w sposób zapewniający ich sprawne funkcjonowanie.

2. Pracodawca zapoznaje pracowników z dokumentacją techniczno-ruchową lub instrukcją

obsługi maszyn przed dopuszczeniem ich do wykonywania robót.

3. Pracownik obowiązany jest utrzymywać w należytym stanie i porządku miejsce pracy oraz

obsługiwane maszyny i urządzenia, jak również eksploatować je zgodnie z instrukcją producenta.

4. Przy wykonywaniu robót maszynami należy ustalić strefę niebezpieczną i ustawić tablice

ostrzegawcze.

5. Eksploatowanie maszyn może odbywać się jedynie na terenie rozpoznanym pod względem

warunków geologicznych i gruntowych.

6. Każde uruchomienie maszyny należy sygnalizować.

7. Maszyny i urządzenia ustawione na terenie pochyłym należy zabezpieczyć przed samoczynną

zmianą położenia i przypadkowym uruchomieniem.

8. W porze nocnej miejsce pracy maszyny należy odpowiednio oświetlić, a maszynę wyposażyć

w światła ostrzegawcze.

9. Części maszyn i urządzeń będące w ruchu należy zaopatrzyć w odpowiednie osłony lub inne

zabezpieczenia.

10. Prace wykonywane ręcznie należy prowadzić, stojąc z boku pracującej maszyny.

11. Paliwo należy przechowywać w pojemnikach specjalnie do tego zaprojektowanych i

oznakowanych. Tankowanie może odbywać się wyłącznie w miejscach dobrze wentylowanych,

przy zatrzymanym silniku maszyny.

12. Załadunek na środki transportu przeprowadza się w sposób zmechanizowany, zgodnie z

instrukcją załadunku i transportu maszyny. W przypadku załadunku przy użyciu wciągarek

mechanicznych, zatrudnione przy tej czynności osoby nie mogą znajdować się w pobliżu

naciągniętej liny lub osi jej przedłużenia oraz za wciąganą maszyną.

Uwaga! Zabrania się:

 obsługi maszyn bez urządzeń zabezpieczających lub sygnalizacyjnych,

 używania uszkodzonych lub niesprawnych maszyn i urządzeń,

 transportowania osób na maszynach i urządzeniach do tego nieprzeznaczonych,

 opuszczania stanowiska podczas eksploatacji maszyn i urządzeń,

 uruchamiania i użytkowania maszyn i urządzeń spoza stanowiska operatora,

 dokonywania napraw, smarowania i czyszczenia maszyn i urządzeń będących w ruchu,

 oczyszczania maszyn i urządzeń benzyną etylizowaną lub innymi rozpuszczalnikami, których

pary mogą tworzyć z powietrzem mieszaniny gazów palnych lub wybuchowych.

Uwaga! W miejscach przechowywania oleju napędowego oraz podczas tankowania nie wolno:

 używać otwartego ognia,

 palić tytoniu,

 wywoływać iskrzenia.

Podstawowe przepisy przeciwpożarowe

1. Środki gaśnicze w przypadku pożaru oleju napędowego:

 małe pożary – dwutlenek węgla, proszki gaśnicze, piana,

 duże pożary – rozproszone lub mgłowe prądy wody, piana.

Nie stosować zwartych prądów wody. Trzeba też unikać jednoczesnego stosowania piany i wody

na tę samą powierzchnię (woda niszczy pianę).

2. W przypadku pożaru asfaltu drogowego należy stosować środki gaśnicze:

 dwutlenek węgla,

 proszek gaśniczy,

 pianę gaśniczą,

 piasek,

 rozproszone prądy wodne,

 parę gaśniczą.

Nie stosować zwartych strumieni wody na powierzchnię stopionego asfaltu (rozpryski gorącego

asfaltu). Woda może zostać użyta jedynie do chłodzenia gorących powierzchni.

Pierwsza pomoc w przypadku kontaktu z asfaltem drogowym

W przypadku kontaktu wziewnego:

 wynieść poszkodowanego na świeże powietrze poza teren wykonywania prac,

 ułożyć pracownika w pozycji leżącej,

 rozluźnić odzież i zastosować sztuczne oddychanie, jeśli poszkodowany nie oddycha,

 zastosować zewnętrzny masaż serca i sztuczne oddychanie, używając maseczki ratowniczej,

jeśli nie stwierdza się czynności serca,

 okryć poszkodowanego, zapobiegając wychłodzeniu organizmu i zapewnić spokój,

 osobie nieprzytomnej i przy zaburzeniach świadomości – nie podawać płynów,

 przeprowadzić w pozycji leżącej, bocznej.

Po kontakcie ze skórą miejsce oparzenia:

 szybko schłodzić bieżącą zimną wodą przez przynajmniej 15 minut,

 unikać nadmiernego wychłodzenia ciała,

 nie usuwać asfaltu z obszaru oparzenia (asfalt po schłodzeniu tworzy wodoodporną, jałową

powłokę na oparzeniu),

 zanieczyszczone ubranie zdjąć, jeśli nie przywarło ono do skóry.

Po kontakcie z oczami:

 przemyć łagodnym strumieniem wody pitnej przez ok. 20 minut, przy odwiniętych

powiekach,

 usunąć szkła kontaktowe,

 nie wycierać oczu,

 założyć jałowy, luźny opatrunek,

 skontaktować się z lekarzem.

Po połknięciu:

 nie prowokować wymiotów (możliwość przedostania się treści pokarmowej do dróg

oddechowych),

 nie podawać nic doustnie,

 jeśli nie nastąpi poprawa – zapewnić pomoc medyczną.

Opracował:

Jan Kowalski

Opiniował: Zatwierdził do stosowania:

Adam Nowak Piotr Wiśniewski