Zestawienie wydatków na śródlądowe drogi wodne

Prawo

finansowe

Kategoria

zestawienie

Klucze

bieżące wydatki, gospodarka wodna, infrastruktura, inwestycje, kanały wodne, klasyfikacja, nośność statków, objaśnienia, regionalny zarząd, symbol, wydatki, zestawienie, śródlądowe drogi wodne

Dokument "Zestawienie wydatków na śródlądowe drogi wodne" zawiera szczegółowe analizy i zestawienia dotyczące planowanych oraz rzeczywistych wydatków na rozwój infrastruktury wodnej. Przedstawione dane obejmują koszty związane z modernizacją śródlądowych dróg wodnych, inwestycje w nowe terminale oraz inne kluczowe obszary rozwoju transportu wodnego.

ZBIORCZE ZESTAWIENIE WYDATKÓW

Regionalny ZarządGospodarki Wodnej w Warszawie

Wydatki poniesione w 2023 roku.

1)                                                                                                                      1)

Zestawienie wydatków : RZGW-2023-01                                 symbol : RZGW-2023-01

Nazwa śródlądowej drogi wodnej lub grupy wymienionych niżej śródlądowych dróg wodnych i ich odcinków:Wisła od km 0 do km 100Odra od km 50 do km 150Noteć od km 20 do km 70

Kwota wydatków według rodzaju zabudowy w tys. zł

                                                                         inne                              rzeki     rzeki                               kanały  drogi      Śródlądowa droga wodna lub grupa        uregulowane  skanalizowane               wodne      Sklasy-        śródlądowych dróg wodnych                (r)       (sk)               (k)   (id)          fikowane                                                                                                   (id)  Śródlądowe drogi wodne dostępne dla  statków o nośności w tonach: I. od 250 do 400 t, wyłączając 400 t                                                                II II. od 400 do 650 t, wyłączając 650 t                                                               III   2) III. od 650 do 1.000 t , wyłączając 1.000 t                                                   IV      2) IV. od 1.000 do 1.500 t , wyłączając 1.500 t                                             Va      2) V. od 1.500 do 3.000 t , wyłączając 3.000 t                                           Vb VI. 3.000 t i powyżej                                                          VI

Razem:

Objaśnienia:

1)  Należy podać właściwą nazwę wydatków i odpowiadający im symbol:  – IN-tr – inwestycyjne na infrastrukturę o wyłącznej funkcji transportowej,  – IN-wp – inwestycyjne na infrastrukturę o funkcji wspólnej z funkcją transportową,  – B-tr – bieżące na infrastrukturę o wyłącznej funkcji transportowej,  – B-wp – bieżące na infrastrukturę o funkcji wspólnej z funkcją transportową,  – IN-nd – inwestycyjne na budowę nowej drogi wodnej i jej infrastruktury.  Formularz uzupełniany jest informacjami dotyczącymi wydatków ogólnych, kwot zaciągniętych pożyczek, spłaty poży-  czek, odsetek od zaciągniętych pożyczek.

2)   Dla oznaczonego przedziału nośności statków wydatki te są wykazywane oddzielnie dla każdej śródlądowej drogi wod-   nej. Dla krótkich odcinków dróg wodnych, należących do klasy innej niż główna część drogi wodnej, nie jest konieczne   oddzielne wykazywanie wydatków, które uwzględnia się wówczas w głównej klasie drogi wodnej.

3)   Wykazane klasy drogi wodnej odpowiadają obowiązującej klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych według kryterium   podziału na wschód od Wrocławia, przyjętego w klasyfikacji europejskiej AGN i zastosowanego podziału śródlądowych   dróg wodnych na klasy, który określa załącznik nr 2 do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 22.07.2015 r. w sprawie   klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych (Dz.U. 2015 poz. 1022).

Podsumowując, zestawienie wydatków na śródlądowe drogi wodne przynosi kompleksową analizę kosztów związanych z infrastrukturą wodną. Dokument prezentuje zarówno prognozy inwestycyjne, jak i rzeczywiste wydatki, stanowiąc cenny zasób informacyjny dla decydentów i ekspertów z branży transportu.