Dokument Informacyjny IWVTA

Prawo

handlowe

Kategoria

dokumentacja

Klucze

dokument informacyjny iwvta, homologacja pojazdów, identyfikacja wariantów, identyfikacja wersji, iwvta, masy i wymiary pojazdów, nadwozie, numery homologacji typu, pojazdy kategorii m1, przekładnia, układ hamulcowy, zespół napędowy

Dokument Informacyjny IWVTA zawiera szczegółowe informacje dotyczące ważnych aspektów związanych z homologacją pojazdów zgodnie z Międzynarodową Procedurą Przypisywania Numeru Homologacji (IWVTA). Omawiane są kwestie techniczne, prawne oraz wymagane dokumenty niezbędne do uzyskania homologacji. Poznaj kluczowe zasady i procedury dotyczące homologacji pojazdów, aby skutecznie przeprowadzić proces certyfikacji.

DOKUMENT INFORMACYJNY DO CELÓW IWVTA

Przepisy ogólne

Poniższe informacje należy dostarczyć w trzech egzemplarzach wraz ze spisem treści. Wszelkie rysunki należy sporządzić w odpowiedniej skali i stopniu szczegółowości w formacie A4 lub należy je złożyć do tego formatu. Ewentualne dołączone fotografie musi cechować wystarczający stopień szczegółowości.

Za spełniającą wymogi określone w poprzednim punkcie uznaje się dokumentację w formie pliku elektronicznego, który można wydrukować w formacie A4.

Część I: Identyfikacja wariantów i wersji

Należy dostarczyć odpowiednie informacje pozwalające zidentyfikować wszystkie warianty i wersje (zgodnie z definicją podaną w załączniku 7) w ramach typu IWVTA, w odniesieniu do którego wystąpiono o homologację. W części II należy wykorzystać system identyfikacji, aby w sposób przejrzysty określić, które dane z dokumentu informacyjnego mają zastosowanie do danych wariantów i wersji typu IWVTA.

Część II: Dokument informacyjny

Pojazdy kategorii M1

0. Informacje ogólne

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): AutoMoto Sp. z o.o.

0.2. Klasa IWVTA: e4*2007/46*0012*01

0.2.0. Typ IWVTA: e4*2007/46*0012*02

0.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (o ile występują): Speedy Sedan

0.3. Sposoby identyfikacji typu IWVTA, jeżeli oznaczono na pojeździe (a):

0.3.1. Umiejscowienie takiego oznakowania: Tabliczka znamionowa w komorze silnika

0.4. Kategoria pojazdu (b): M1

0.5. Nazwa i adres producenta: AutoMoto Sp. z o.o., ul. Warszawska 1, 00-001 Warszawa, Polska

0.6. Położenie znaku homologacji: Tabliczka znamionowa w komorze silnika

0.8. Nazwa i adres zakładu montażowego (zakładów montażowych): AutoMoto Fabryka, ul. Fabryczna 2, 00-002 Warszawa, Polska

0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (w stosownych przypadkach): AutoMoto Reprezentacja, ul. Wiejska 3, 00-003 Warszawa, Polska

1. Ogólne właściwości konstrukcyjne pojazdu

1.1. Fotografie lub rysunki reprezentatywnego pojazdu: Załącznik A

1.3. Liczba osi i kół: 2/4

1.3.3. Osie napędowe (liczba, położenie, współpraca): 1, przednia

1.4. Podwozie, o ile występuje (rysunek ogólny): Załącznik B

1.6. Umiejscowienie i układ silnika: Z przodu, poprzecznie

1.8. Kierunek ruchu drogowego: lewostronny/prawostronny (1)

1.8.1. Pojazd przystosowany do jazdy w ruchu prawo-/lewostronnym (1)

2. Masy i wymiary

2.8. Maksymalna masa całkowita: 1800 kg

___________

(1) Niepotrzebne skreślić (w niektórych przypadkach nie trzeba nic skreślać, jeśli zastosowanie ma więcej pozycji niż jedna).

3. Zespół napędowy (c)

3.1. Producent silnika: SilnikPol S.A.

3.1.1. Kod silnika nadany przez producenta (zaznaczony na silniku lub inny sposób oznaczenia): SP-12345

3.2. Silnik spalinowy wewnętrznego spalania

3.2.1.1. Zasada działania: zapłon iskrowy/samoczynny (1)

Cykl: czterosuwowy/dwusuwowy/o tłoku obrotowym (1)

3.2.1.2. Liczba i układ cylindrów: 4, rzędowy

3.2.1.3. Pojemność silnika (d): 1998 cm3

3.2.1.6. Zwykła prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym (2): 800 min- 1

3.2.1.8. Maksymalna moc netto: 110 kW przy 6000 min- 1

(wartość podana przez producenta)

3.2.2.1. Pojazdy lekkie: benzyna/olej napędowy/LPG/NG lub biometan/etanol (E85)/biodiesel/wodór (1) (3)

3.2.2.4. Typ zasilania: jednopaliwowy/dwupaliwowy/flex-fuel (1)

3.3. Silnik elektryczny

3.3.1. Typ (uzwojenie, wzbudzanie): N/D

3.3.1.1.2. Maksymalna moc 30-minutowa: N/D

3.3.1.2. Napięcie robocze: N/D

3.3.2. Akumulator

3.3.2.4. Położenie: N/D

3.4. Silnik lub zespół silników

3.4.1. Hybrydowy pojazd elektryczny nie/tak (1):

3.4.2. Kategoria hybrydowego pojazdu elektrycznego: doładowywany zewnętrznie/niedoładowywany zewnętrznie (1):

4. Przekładnia (e)

4.2. Typ (mechaniczny, hydrauliczny, elektryczny itp.): Mechaniczna

4.5. Skrzynia biegów

4.5.1. Typ (manualna/automatyczna/CVT (bezstopniowa)) (1)

4.7. Maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu (w km/h) 190

5. Osie

5.1. Opis każdej osi: Sztywna oś przednia, belka skrętna tylna

6. Zawieszenie

6.2. Typ i konstrukcja zawieszenia każdej osi lub koła: Kolumny McPhersona z przodu, belka skrętna z tyłu

6.2.1. Regulacja poziomu: nie/tak/opcjonalna (1)

6.2.3. Zawieszenie pneumatyczne osi napędowych: tak/nie13)

6.2.4. Zawieszenie pneumatyczne osi nienapędowych: tak/nie14)

6.6.1. Zespoły opona/koło

a) W przypadku opon wskazać oznaczenie rozmiaru, wskaźnik nośności, indeks prędkości (f);

b) W przypadku kół wskazać wymiary obręczy i odsadzenia.

6.6.1.1. Osie

6.6.1.1.1. Oś 1: 205/55R16 91V, 7Jx16 ET45

6.6.1.1.2. Oś 2: 205/55R16 91V, 7Jx16 ET45

6.6.1.2. Koło zapasowe, jeżeli występuje: T125/70R16

6.6.2. Górna i dolna granica promieni tocznych

6.6.2.1. Oś 1: 285-305 mm

6.6.2.2. Oś 2: 285-305 mm

8. Układ hamulcowy

8.5. Układ przeciwblokujący: tak/nie/opcjonalny15)

9. Nadwozie

9.1. Typ nadwozia z wykorzystaniem kodów określonych w załączniku 7 część A pkt 2: AA

9.3. Drzwi osób znajdujących się w pojeździe, zamki i zawiasy

9.3.1. Układ i liczba drzwi: 4, klasyczne

9.10. Układ wnętrza

9.10.3. Siedzenia

9.10.3.1. Liczba miejsc siedzących (g): 5

9.10.3.1.1. Umiejscowienie i rozmieszczenie: 2 z przodu, 3 z tyłu

Uwagi:

(a) Jeżeli identyfikator typu IWVTA zawiera znaki niemające znaczenia dla opisu typu, którego dotyczy niniejszy dokument informacyjny, znaki te należy przedstawić w dokumentacji za pomocą symbolu "?" (np. ABC??123??).

(b) Sklasyfikowane zgodnie z definicjami zawartymi w ujednoliconej rezolucji w sprawie budowy pojazdów (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6).

(c) W przypadku pojazdu, który może być napędzany różnymi paliwami (benzyną, olejem napędowym itd.) albo ich połączeniem, należy powtórzyć odpowiednie pozycje. W przypadku niekonwencjonalnych silników i układów producent musi dostarczyć dane równoważne danym tu określonym.

(d) Wartość tę należy obliczyć (π = 3,1416) i zaokrąglić z dokładnością do jednego cm3.

(e) Wymagane dane należy podawać dla każdego z proponowanych wariantów.

(f) W przypadku opon kategorii Z przeznaczonych do zamontowania w pojazdach, których maksymalna prędkość przekracza 300 km/h, należy podać równoważne informacje.

(g) Liczba miejsc siedzących, którą należy podać, musi być równa liczbie miejsc siedzących podczas ruchu pojazdu. W przypadku układu modułowego może być określony zakres.

___________

(1) Niepotrzebne skreślić (w niektórych przypadkach nie trzeba nic skreślać, jeśli zastosowanie ma więcej pozycji niż jedna).

Część III: Numery homologacji typu

Należy podać informacje wymagane zgodnie z poniższą tabelą dotyczące przedmiotów mających zastosowanie dla tego pojazdu w załączniku 4. Należy uwzględnić wszystkie odpowiednie homologacje dla każdego przedmiotu. W przypadku przedmiotów, które nie mają zastosowania dla tego pojazdu, należy podać numer regulaminu w odniesieniu do każdego przedmiotu oraz uzasadnić, dlaczego nie ma on zastosowania. W tym miejscu nie należy jednak podawać informacji dotyczących komponentów, jeżeli właściwe informacje znajdują się w świadectwie homologacji odnoszącym się do wymagań instalacji. Niezależnie od powyższego informacje dotyczące homologacji typu wydanej zgodnie z regulaminami ONZ nr 30, 54 i 117 nie są konieczne, jeżeli dostarczono informacje dotyczące homologacji typu udzielonej zgodnie z regulaminem ONZ nr 142. Należy przedłożyć zaktualizowaną wersję skonsolidowaną w przypadku każdej zmiany zawartości tabeli.

Regulamin nr Numer homologacji typu Data rozszerzenia Warianty/wersje

13R e4*2007/46*0012*03 2023-05-10 Wszystkie

Podpis: Jan Kowalski

Stanowisko w przedsiębiorstwie: Kierownik Działu Homologacji

Data: 2024-01-15

Podsumowując, Dokument Informacyjny IWVTA jest niezwykle pomocnym źródłem informacji dla osób zainteresowanych homologacją pojazdów. Dzięki szczegółowym opisom i wytycznym można lepiej zrozumieć proces certyfikacji pojazdów zgodnie z Międzynarodową Procedurą Przypisywania Numeru Homologacji. Zapoznaj się z treścią dokumentu, aby skutecznie przeprowadzić proces homologacji pojazdu.